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ISO-8707

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  1. Un sistema simile* non era già di serie su Micra e Cube giapponesi nel 2002? ? *il sistema faceva a meno dell'accumulatore
  2. Dovrebbe essere ufficiale, è stata pure fotografata nel parcheggio del BMW Testcenter a Nurburg.
  3. Nel parcheggio aziendale hanno allestito la terza linea di produzione.... sotto dei tendoni... ?
  4. Sulla mia EVO non ho visto ancora nessuna alterazione della superficie (sgrat sgrat), se posso evito di lasciarla sotto il sole quando sono in giro (l'auto è nera), ho una fotocamera della nikon con rivestimento soft touch che ha iniziato a trasudare ed è diventata molto appiccicosa, ho risolto il problema con cotton fioc e alcool.
  5. Le BMW hanno smesso di fare sandbagging e girano con il passo delle Porsche, Ferrari 4a con Giovinazzi attualmente alla guida invece le altre due sono sprofondate indietro in P13 e P14 davanti alle sole Aston ed una delle Corvette.
  6. Timing in tempo reale https://www.fiawec.com/en/live Debutto in gara per Alonso
  7. A 8' guardando quel riquadro lucido sopra la strumentazione si vede un leggero sfarfallio ai lati di esso, potrebbero essere led infrarossi per illuminare il volto del conducente per l' "attention monitoring"? Nella parte centrale potrebbe esserci la telecamera IR.
  8. Render e bozzetto presentati alla conferenza stampa dell'ACO Alla conferenza si è anche parlato dell'intenzione di schierare, nell'edizione del 2024, auto ad idrogeno (suppongo alimentate tramite celle a combustibile), suppongo che questa iniziativa sia un evoluzione del "Garage 56" https://www.lemans.org/en/news/hydrogen-racing-at-le-mans-in-2024/49576
  9. Su Tipo non so, ma su Punto Evo il fascio di luce dei fendinebbia è molto risicato, su GP ricordo risultati migliori.
  10. Io personalmente ho trovato le cornering lights maggiormente utili per capire le intenzioni degli altri automobilisti sopratutto nelle rotatorie (sia in mancanza che con l'utilizzo delle frecce) Nelle auto che ho guidato che ne erano provviste (per la maggior parte FCA) se queste utilizzavano i fendinebbia, l'illuminazione era sempre quantomeno ridicola.
  11. ? Le LMP1 attuali sono 5 secondi più veloci del tempo che hanno in mente per queste. Intendevi forse le GTE, quelle continueranno per la loro strada. a proposito di GTE... continuo a pensare che la Senna GTE l'avremmo vista correre nel 2019 se non avessero fatto la "Super Season"
  12. Ecco la base per i regolamenti 2020/2024 della classe regina https://www.fiawec.com/en/news/2020-2024-revolutionary-regulations/6000 Le vetture saranno ibride con un motore elettrico all'anteriore (forse pure dietro ?) con la clausola che esso sia montato su di una vettura stradale (il cui prezzo massimo verrà stabilito in seguito) Libertà riguardo al motore termico, sia per quanto riguarda il numero di cilindri che per la disposizione e cilindrata. Da capire cosa intendano di preciso riguardo all'aerodinamica... ?
  13. https://twitter.com/CaladoJames La personalizzazione dovrebbe essere disponibile per tutti i piloti Ferrari, pagati e paganti ?
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