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ISO-8707

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  1. Semi-OT https://www.press.rolls-roycemotorcars.com/rolls-royce-motor-cars-pressclub/article/detail/T0280907EN/rolls-royce-patron-thanks-the-craftspeople-that-built-his-car-with-a-unique-gesture
  2. Il fatto di vivere a Monaco aiuta anche.... ?
  3. Non ho dubbi che il V8 AMG possa arrivare a girare tranquillamente intorno ai 700cv mantenendo all'incirca lo stesso peso e gli ingombri, ma la V12 avrebbe comunque un fascino, una voce ed un carattere tutto suo... ? 500k
  4. Niente Vantage V12? Si è visto che c'è posto nel vano motore ed i responsabili a domande specifiche rispondevano "No comment" ridendo sotto i baffi... ? ?
  5. No, il gancio del sedile centrale se spostato a sinistra può premere il pulsante del gancio adiacente. https://www.alvolante.it/news/gruppo-vw-problema-cinture-sicurezza-posteriori-357169/foto#gruppo-volkswagen-problema-cintura-sicurezza_10_9
  6. PL3 Penso proprio che avranno bisogno di un nuovo telaio
  7. E' ciò che succede a dare carta bianca a versbatten... non ci si può aspettare che altri non seguano il suo esempio... https://it.motorsport.com/f1/news/verstappen-mi-sono-spostato-troppo-a-baku-non-mi-interessa-1035762/ E questi dovrebbero essere modelli per i giovani.... ?
  8. Se si prende in pieno un cordolo a quella velocità in uno scollinamento... anche le GT3 volano in quel contesto...
  9. Altri particolari in CF? Il colore non aiuta a riconoscerli...?
  10. I numeri riportati a libretto sono MOLTO conservativi... ? Tutte quelle che sono state "rullate" (esemplari privati, non parco stampa) hanno dato 700/720 cv... alla ruota...
  11. Gli sfoghi d'aria adiacenti ai fari posteriori sono in CF?
  12. E' una copia per esigenze di scena , la targa della blu è già passata sulla rossa dato che la prima sarà presto venduta.
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