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Oltretutto avevano già una delle soluzioni migliori...
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La seconda stagione di top gear senza il trio JC JM RH, è andata in onda tra marzo ed aprile '17 http://www.imdb.com/title/tt1628033/episodes?season=24&ref_=tt_eps_sn_24
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La plancia richiama un po' le pre-996.
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Stanno girando la 3a stagione in questo momento; dopo la catastrofe della 1a ed aver tolto di mezzo il peldicarota, la trasmissione è migliorata parecchio.
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E' tutto l'anno che durante gli "industry pool" al Nurb girano delle RX8 più o meno ritoccate e gli scoop escono solo ora che è chiuso?
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E' quella pronta da un bel po' di tempo o per non mettere in CIG le "puzzole", hanno dato loro qualcosa di nuovo da fare?
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Il 95 % di chi l'ha ordinata finora ha optato per il robotizzato. http://www.evomagazine.it/tutti-puristi-ma-le-dallara-stradale-sono-quasi-tutte-automatiche-61829 La cosa non mi stupisce data la destinazione d'uso (e la deportanza: pari a quella della FXX-K EVO... ), mi auguro che montino qualcosa di adeguato.
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Probabilmente il segmento dedicato alle prove sul circuito è saltato questa puntata in quanto c'era già parecchia carne al fuoco: introduzione e presentazione della serie, la nuova tenda vicino alla casa di Clarkson, i continui riferimenti all'incidente di Hammond etc... alla fine è durata 1h 10'. Si, verrà sostituito da qualcun altro.
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Tour della linea di produzione.
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Per la messa a punto (powertrain, abs, esp, etc...) vengono utilizzati cerchi di questo tipo: hanno delle celle di carico all'interno per misurare le coppie e le forze applicate sulla singola ruota.
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In arrivo una versione potenziata (300 cv ca) ed alleggerita. http://www.autoexpress.co.uk/alpine/a110/101983/new-alpine-a110-sport-on-the-way-with-even-less-weight-and-300bhp
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https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0276817EN/new-solutions-for-maximum-efficiency:-the-innovative-aerodynamics-behind-the-bmw-m8-gte-for-the-2018-season
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Dovrebbe essere una guida per far rientrare il cristallo correttamente nella sede senza rovinare le guarnizioni, sopratutto nel caso in cui fosse aperto/chiuso con il veicolo in velocità.
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