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ISO-8707

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  1. Visto il target di riferimento direi di no. Intervista di Domenicali di un anno e mezzo fa. http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-08-30/lamborghini-pivots-to-target-women-and-families L'obiettivo principale è di venderle a quelle donne che ora girano su G-Klasse a Beverly Hills, Miami, Monaco etc...
  2. IMHO dovreste cercare qualcosa più specializzato (alto da terra e con pneumatici che non rischino di stallonare alla prima pietra presa male), quei 2 mezzi possono affrontare a malapena una strada bianca battuta, figuriamoci le F-road islandesi... (ne ho visti in allestimento ambulanza piantarsi su dei piccoli avvallamenti)
  3. Aspettano (così come tutto il resto dell'industria) notizie da Downing Street...
  4. Parla del probabile annuncio della sponsorizzazione Alfa per la Sauber (pure su Sky UK lo davano per cosa fatta)
  5. Sponsor censurato come negli altri paesi islamici.
  6. Il libretto d'uso della Model 3 https://www.scribd.com/document/365366630/Tesla-Model-3-Owners-Manual#from_embed Già postato a pagina 182
  7. Motor Trend l'ha già provata http://www.motortrend.com/news/2019-lamborghini-urus-prototype-first-drive-review/ 650cv, 850Nm, 2150 kg, 0-100 in 3.7" (anche se uno dei giornalisti ha fatto registrare 3.34), 300+ km/h
  8. Arriva l'anno prossimo, dopo averlo sbandierato a destra ed a manca per 2 anni... sarebbe il colmo non implementarlo
  9. Qui si nota ancora meglio quanto sia arretrato il motore. In un video un giornalista ha riportato una conversazione con un responsabile AM: guardando lo spazio disponibile ha chiesto se avevano in programma di infilarci un V12; la risposta è stata: seguito da un "no comment". Per la versione manuale (disponibile tra un anno circa da quanto ho capito), credo che dovranno stravolgere completamente la parte bassa della console ed il tunnel per inserire la leva del cambio e mantenere l'infotainment preservando una certa ergonomia...
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