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ISO-8707

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  1. Porsche potrebbe entrare anche con le MGU-H: con le 3/4 919 avranno fatto più chilometri in pista che tutte le F1 messe assieme negli ultimi 3 anni e mezzo
  2. Video del tentativo di record organizzato da un gruppo di appassionati di Viper (senza alcun supporto dal costruttore: le auto sono state acquistate in un concessionario in Texas) con l'aiuto del crowdfunding http://www.roadandtrack.com/motorsports/a12163081/video-dodge-viper-acr-fastest-nurburgring-ring-lap/ Purtroppo entrambe le vetture hanno avuto delle avarie (una al differenziale, l'altra ad un pneumatico come hanno potuto provare altri molti possessori di ACR in pista) che hanno portato ad incidenti (fortunatamente senza conseguenze per il pilota) che non hanno permesso la prosecuzione dei giri cronometrati per raggiungere il tempo che si erano prefissati come target (6'55").
  3. http://www.thedrive.com/new-cars/14064/mazda-confirms-rotary-sports-car-engine-in-development https://www.wheelsmag.com.au/news/1709/mazda-rotary-its-officially-happening!
  4. Dove sono stati ancorati i nastri addominali? Se ricordo bene, nella paratia posteriore non ci sono agganci ne tanto meno predisposizioni
  5. Stando a ciò che si legge da molte parti, se si riuscisse a mettere assieme tutte le LaF prodotte (così come altre serie limitate), dopo averle contate potrebbe esserci qualche sorpresa.... La dicitura "1 di X", "1\X" in luogo del numero di serie effettivo è piuttosto eloquente
  6. Ingegnoso l'utilizzo dei ganci del cofano per alimentare le luci targa.
  7. le riprese dovrebbero iniziare entro 2 mesi, ma immagino che ci vorrà un sacco di tempo per la CGI
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