ISO-8707
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https://www.instagram.com/andy74b/ Ho come l'impressione che metà degli acquirenti non riuscirà ad entrare in abitacolo da solo e di quel 50% che ce la farà, la metà avrà seri problemi ad uscirne... Mal che vada si consoleranno rivendendola con un bel ricarico
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Meno di 2 ore al via In diretta su Eurosport Diretta audio radiolemans http://www.radiolemans.co/2017/06/06/le-mans-2017/
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https://it.motorsport.com/lemans/news/le-nuove-lmp1-dovranno-percorrere-1-km-in-modalita-elettrica/ Il primo km dopo i box solo in modalità elettrica con l'energia ricaricata durante la sosta Blaterano tanto di contenimento di costi... poi se ne escono con le ibride plug-in... come se quelle batterie e infrastrutture correlate finissero poi in produzione sulle auto comuni...
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Bye bye 4/5000 €
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Tornando IT... https://drivetribe.com/p/Rn7rV46vQFqfo1zkncqtlA?iid=VIxcCn_LRva3vJ9xok747g
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Sulla Gt3 991 non c'è nulla di particolare a parte un deflettore sul triangolo della sospensione ed uno sul locaro in uscita dal radiatore (c'è da dire però che data la distribuzione dei pesi i freni anteriori sono meno sollecitati rispetto ad altre vetture) (altre foto in cui mostrano anche le differenze tra i componenti delle GT3 e le "normali") Le CUP e le RSR hanno il classico tubo corrugato (disponibile in tutti i magazzini edili ) che corre dal paraurto al portamozzo; questa, avendo probabilmente 3 radiatori davanti, potrebbe non avere spazio per altri condotti e avere una soluzione dedicata, magari sfruttando i fori per la trasmissione delle 4wd... D'altro canto è verosimile anche l'ipotesi HVAC: sule GT3 CUP e le vecchie RSR le prese d'aria per l'abitacolo si trovano proprio in quella zona (anche se da regolamento è comunque presente il clima) e data la presenza (IMHO) del serbatoio dell'acqua demineralizzata davanti avranno eliminato definitivamente la funzione baule per aumentare l'effetto scenico probabilmente la presenteranno definitivamente a Goodwood (oppure a LeMans.. ) quindi lo sapremo presto. Pensando ai flipper hanno creato per l'appunto il pacchetto X90 * per la nuova GT3 (manuale, interni della R e via lo spoiler), con il nuovo motore potrebbe rivelarsi addirittura migliore anche col volano bi-massa (Preuninger ha consigliato di non sostituirlo pena rotture come le prime GT3) e l'isolamento acustico. ------------------------------ VIDEO launch control * dove il 90 sta ad indicare i gradi
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Per questa, quante 918 ci vogliono?
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http://www.formulapassion.it/2017/06/24h-le-mans-gte-pro-preview-ferrari-in-cerca-di-riscatto/
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IMHO dopo qualche bell'incendio vedremo limitazioni nei parcheggi coperti (quantomeno per la ricarica) come per le vetture gpl. Nei locali per la ricarica dei carrelli elevatori elettrici, che usano accumulatori al piombo (anche come contrappeso), ho sempre visto murature e porte REI 240 come minimo...
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Le NACA sul baule cosa alimentano? Freni? La strumentazione
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IL sistema di recupero di energia dai gas di scarico, se raggiungerà certa affidabilità, verrà impiegato prima sui diesel dei mezzi pesanti e nei generatori industriali, non ha senso implementarlo su mezzi che tranne per i sorpassi girano sempre con pressioni di sovralimentazione minime o addirittura negative. I compressori elettrici coadiuvanti il turbocompressore invece hanno senso anche per una questione di controllo della produzione di particolato sui diesel durante i transitori. P.S. SCANIA ha già un sistema meccanico di recupero di energia dai gas di scarico -
Buoni pasto ed auto aziendale... SM gli ha fatto sapere che se non vince quest anno, il prossimo gli danno una Tipo rossa
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Nonostante girasse con gas parzializzato e cambiando a 6000 rpm sono stati misurati 139 db sul bordo della pista.
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Perlomeno non è stato filmato in formato verticale
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Hammond se l'è vista nuovamente brutta... questa volta durante le riprese per la nuova stagione (in onda in ottobre) alla guida di una supercar elettrica, nell'ambito di una cronoscalata in Svizzera Nonostante la violenza dell'impatto, è riuscito ad uscire autonomamente dall'auto prima che la vettura prendesse fuoco, nonostante avesse (come si è appreso dopo che è stato elitrasportato per gli accertamenti del caso) un ginocchio rotto https://drivetribe.com/p/aKm2XPlnT_i1GSSjAfONtw?iid=aLOlYRiqTaqzOl5VFa_29g Qui il commento di Clarkson in seguito all'incidente. Ciò che resta della vettura
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