ISO-8707
-
Numero contenuti pubblicati
9828 -
Iscritto il
-
Giorni Massima Popolarità
12
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di ISO-8707
-
Annunciati i partner tecnici del progetto: Cosworth, Ricardo, Rimac, Multimatic, Bosch. http://www.astonmartin.com/en/media-centre/press-releases/2017/02/14/aston-martin-announces-am-rb-001-technical-partners Rimac, tra l'altro, fornisce le batterie e motori elettrici per la Koenigsegg Regera.
-
Se la tettoia non è molto alta e l'immobile non è custodito, lascerei perdere, non dureranno molto... IMHO
- 55 risposte
-
- 1
-
-
- tesla
- tesla tegole solari
- (e 6 altri in più)
-
La NASA comunque non l'ha presa molto bene...
-
I due hanno già staccato l'assegno
- 55 risposte
-
- 1
-
-
- tesla
- tesla tegole solari
- (e 6 altri in più)
-
I prossimi sviluppi:
- 211 risposte
-
- 11
-
-
SPACEX TO SEND PRIVATELY CREWED DRAGON SPACECRAFT BEYOND THE MOON NEXT YEAR http://www.spacex.com/news/2017/02/27/spacex-send-privately-crewed-dragon-spacecraft-beyond-moon-next-year http://attivissimo.blogspot.it/2017/02/elon-musk-due-persone-voleranno-intorno.html
-
Visto, era il primo passaggio a livello che ho trovato sulla mappa. Scommetto che hanno messo lo start prima dell'attraversamento solo per quel saltino... -
Ah.. ok Ho trovato il passaggio a livello https://www.google.it/maps/place/14640+Villers-sur-Mer,+Francia/@49.2911443,-0.001647,3a,60y,264.1h,88.59t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0C32wnonVSIum5G_U8JULQ!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x47e1d58ec34f506b:0x40c14484fbcd2b0!8m2!3d49.321744!4d-0.005321!6m1!1e1 E' al 13.7 di 17.4 km della PS 4-7 http://www.ecurie-cote-fleurie.fr/files/ES-4-7.720.pdf
-
La Mercedes W08 ha un camino all'interno della pinna. https://twitter.com/Motorsport_IT/status/836228445097066497 https://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-ce-una-grande-fessura-sopra-alla-pinna-da-squalo-877751/
-
E perchè? Se c'è un solo treno basta ritardare le partenze, in fondo è una questione di pochi minuti, si perde sicuramente meno tempo rispetto ad un banale recupero col carro attrezzi, i minuti che si perdono si recuperano tranquillamente al riordino successivo.
-
Mi chiedo perché non abbiano ritardato le partenze (delle vetture potenzialmente interessate) sapendo (me lo auguro...) che, in quella data finestra temporale era previsto il passaggio di un convoglio ferroviario... quella era la 59a su 118 + 13 (storiche) partenti, metà schieramento, non era una delle ultime FN che a volte rimane tagliata fuori dal passaggio di una corriera (se si va un po' troppo per le lunghe) e le si da il tempo imposto... Mi auguro che la "coincidenza" sia stata causata da qualche incidente od inconveniente sulle PS precedenti e che ha causato uno slittamento delle partenze nelle seguenti... Solitamente un organizzatore cerca di evitare la chiusura dei passaggi a livello nei trasferimenti... figuriamoci durante la PS... P.S. Meno male che il passaggio a livello aveva le sbarre...
-
-
Harry Metcalfe in occasione del lancio del programma Reborn della JLR, recensisce uno dei primi ('71) ed uno degli ultimi ('93) esemplari della prima serie.
-
Ecco la HAAS
-
16.1 km/l
-
Con 100kg/h no, ma visto che questo limite è solo sulla carta....
-
Se il regolamento (art 5.1.4) fosse rispettato, si. Vai a dare un'occhiata qui, scorri fino a questo titolo (3/5 della pagina oppure cercalo con la funzione "trova") Come credibilità sono a livello del wrestling, ma per lo meno ora "barano" tutti, quindi sono tutti in regola.
-
https://it.wikipedia.org/wiki/Regole_del_volo_a_vista
-
Test pre Messico per Bertelli su Fiesta WRC+
-
Sulla carta () è impossibile, il V6 dovrebbe avere un rendimento globale superiore al 50%: nonostante abbiano portato il limite del carburante imbarcabile a 105 kg, il tetto al consumo istantaneo è rimasto fermo (sulla carta*) a 100kg/h ed il motore elettrico del MGUK può erogare una potenza massima di 120kW anche utilizzando l'energia supplementare che arriva della turbina (regolando il regime di rotazione della girante con la MGUH, la wastegate è presente ma chiusa salvo avaria del sistema ERS) Fonte schema: Regolamento Tecnico F1 2017 (24/01/2017) * già l'anno scorso è stato bellamente ignorato da quasi tutti i team col placet della FOM e FIA (che non si poteva permettere di far perdere la faccia al Pinguino aumentando pubblicamente i consumi delle monoposto)
-
