ISO-8707
-
Numero contenuti pubblicati
9828 -
Iscritto il
-
Giorni Massima Popolarità
12
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di ISO-8707
-
Probabilmente il motivo è lo stesso per cui non ci sono Ghibli e 4porte RHD 4WD... Interferenze tra la PTU e lo sterzo?
-
Pare che stiano per fare un'altra MC12, ovviamente su base LaF (3'07")
- 4328 risposte
-
- 1
-
-
- quattroporte m183
- maserati newgt
- (e 35 altri in più)
-
Il nolder dovrebbe essere servo-attuato ed alzarsi solo ad alte velocità per aumentare l'effetto del soffiaggio.
- 150 risposte
-
- 1
-
-
- aston martin ufficiale
- aston martin db11 2016
- (e 5 altri in più)
-
Qui un'immagine del condotto che alimenta lo spoiler "virtuale"
- 150 risposte
-
- 3
-
-
- aston martin ufficiale
- aston martin db11 2016
- (e 5 altri in più)
-
-
Not my cup of tea. - L'unica cosa IMHO rilevante è la parziale rivisitazione degli interni ed il 4WS, per il resto mi sembra solo una aventador con un ricarico di 4/5 volte il prezzo (prezzo base: 1.7 M € + IVA)
-
Si, sulla Viper si possono togliere del tutto. Qui quello della 991 RS - Qui però non so se viene via tutto o solo la parte con trama romboidale. - Per motivi di omologazione, su strada il pneumatico non si deve vedere dalla verticale, però per uso su strada chiusa o circuito questi louver possono essere rimossi
-
La destinazione d'uso della R è alquanto differente rispetto alla RS: questa "serve" a divertirsi* per strada, non per cercare il decimo di secondo tra i cordoli. -- Gli sfoghi sui parafanghi della RS servono a bilanciare il carico generato dall'ala posteriore (che oltre ad essere più grande, è posizionata pure più in alto) senza aggiungere dive planes sul paraurto (come sulla 997 RS 4.0) e/o allungare ulteriormente lo splitter. Oltre a ridurre la pressione all'interno degli archi passa ruota, dovrebbero anche aiutare ad aumentare la pressione in corrispondenza delle prese d'aria laterali (indirizzando direttamente il flusso e/o riducendo le turbolenze generate dalle ruote). Porsche dichiara che ha 991 RS ha il doppio del carico aerodinamico della 997 RS 4.0 con un cx vicino a quello della GT3 "liscia" Ho letto che più persone su circuiti tortuosi e dal fondo non propriamente regolare (Nurb etc) in curve ad alta velocità sono arrivati a far sfregare gli pneumatici anteriori contro i locari... (sulla Viper ACR, anch'essa con sfoghi sopra i passaruota, il problema non si pone poiché si possono togliere, forse pure sulla RS ma non è chiaro) - - *con moderazione - P.S: l'editor di testo fa proprio cacare
-
-
Ad Henry Catchpole di EVO non dispiace affatto
- 1180 risposte
-
- 2
-
-
- ginevra 2016
- ginevra
- (e 3 altri in più)
-
-
https://www.flightglobal.com/news/articles/italy-claims-first-f-35-transatlantic-crossing-421670/ http://theaviationist.com/2016/02/06/italian-f-35-first-transatlantic-crossing/
-
- 142 risposte
-
- 1
-
-
- ginevra
- porsche ufficiale
- (e 5 altri in più)
-
I Typhoon hanno dovuto tenere i radar spenti e l'uso dei missili era ristretto entro le 2 NM... ecco alcune delle condicio sine qua non della presenza degli indiani BTW se nei prossimi mesi l'Eurojet "noleggia" uno dei DA-x, sappiamo il motivo
-
-
Pure a me. trovato...
-
Speriamo che qui (non dovendo riciclare le superfici della 458) armonizzino meglio le prese d'aria per l'intercooler rispetto alla sorella maggiore
-
-
Si sarà trattato di un caso simile Scherzi a parte, mi auguro che non ti venga recapitata alcuna busta verde. -
La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
ISO-8707 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
E' stato elaborato partendo da un disegno allegato ad un brevetto depositato da EADS http://tinyurl.com/nl43nz5 Se non si vedesse Disegni che come sappiamo non rivelano il modello "finito" : brevetto delle portiere de LaFerrari -
OT Già fatta la modifica AC* a Truzzilla? * http://www.abarthracinguk.com/wp-content/uploads/2012/11/19-Abarth-500AC-front-brake-duct.pdf
-
-
Da quando in qua? Sono ancora molto spesso optional a pagamento.