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ISO-8707

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  1. Con le nuove regole del E-NCAP, sono diventati fondamentali per ottenere le 5 stelle (ad esempio senza quelli in grassetto, la 5a stella è preclusa a prescindere dal risultato globale) e devono essere presenti su tutti gli allestimenti.
  2. E' ancora uguale alle altre, "buchi per la velocità" a parte, o c'è qualche cosa di nuovo?
  3. Un topic era già stato aperto ieri http://www.autopareri.com/forum/sport-motoristici/69437-gp-bahrain-2015-a.html
  4. Entrambe le proposte (Lockheed-Boeing e Northrop-Grumman) di LRSB stanno già volando ed hanno voluto farlo vedere* a tutti. *PR USAF telefona ad uno spotter dicendogli di dare un occhiata al cielo verso sud-ovest Black Horizon: UPDATED: Mystery aircraft photographed over Texas - by Steve Douglass
  5. Compiti che potrà svolgere al 100% dal 2020 (salvo ritardi... .... ) con l'operatività (per la RAF) del Meteor.
  6. Questa era una bazzecola in confronto alle immagini della 4porte praticamente definitiva uscite un anno prima della presentazione...
  7. Negli HUD aeronautici le immagini sono proiettate con una messa a fuoco all'infinito (nei velivoli militari, su quelli civili il campo è più ristretto poichè ha altre funzioni). In quelli utilizzati in campo automobilistico non penso arrivino a tanto, però ricordo recensioni di M5 (E60) e corvette C6 dotate di HUD che parlavano proprio di messa a fuoco tendente all'infinito
  8. OT se volete vedere una vera gara automobilistica ora c'è la 6H di Silverstone WEC (motors TV) /OT
  9. Non c'è un problema di parallasse, poiché sul parabrezza non viene proiettato nulla è tutto negli smart glasses, presumo che ci sia un sistema di puntamento come su Track IR e OCULUS RIFT NB IMHO è una caxxata: incoraggia il guidatore a distogliere lo sguardo dalla strada.
  10. Concordo. P.S. stanotte (23.30 EST/4.30 CET) inizia la 5a serie di Game of Thrones (di cui sono già finiti in rete i primi 4 episodi... )
  11. Siete proprio sicuri che Rosberg sia libero di fare ciò che vuole in gara dopo Spa 2014? E non citatemi le interviste di Lauda e Wolff.
  12. 2. I veicoli sprovvisti di motore e gli animali devono essere tenuti il più vicino possibile al margine destro della carreggiata.
  13. Prova comparativa con la Caterham Seven 360R PS. bring back Sutcliffe
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