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ISO-8707

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  1. The Beast of Turin ? The Rebirth of a 1729 Cubic Inch S.76 Fiat ? Assembly of the Engine | The Old Motor
  2. No, ad esempio la koenigsegg CC8S del 2002 aveva un V8 con un doppio compressore centrifugo, il turbo è arrivato poi sulla Agera 8 anni dopo. Sicuramente ci saranno esempi precedenti, ma ora non mi vengono in mente.
  3. Date un occhiata a questo e ditemi cosa ne pensate... https://goo.gl/maps/W9iwj Vi dico solo che il pronto soccorso di Cuneo non ha mai avuto tanti ciclisti contusi (o peggio) come nell'ultimo anno....
  4. Non ne sarei così sicuro... sempre più spesso tutta la strumentazione è ospitata su di un'unica scheda elettronica e non più in moduli separati. Quindi se ti si rompe qualcosa butti comunque via tutto.
  5. IMHO la cosa potrebbe anche essere successa, ma sarebbe stata orchestrata come le foto, sempre di 4rotelle, della 4c ferma mentre il collaudatore va a comprare le sigarette... http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/54500-alfa-romeo-4c-spy-foto-pag-1-con-interni-53.html#post27961225
  6. IMHO dato il prossimo impegno nel WRC della Yaris, una versione TS potrebbe esserci, ma (sempre IMHO) andrà a dare fastidio alla Fiesta ST e 208 GTI Ben venga comunque una Yaris turbo intermedia intorno ai 120+ cv
  7. Sulla C63 AMG ha la coppa dell'olio tradizionale. https://youtu.be/n4XUTu2lzTo?t=8m22s
  8. Si, ha fatto come in tutti gli altri casi che si sono presentati: oltre a non fornire una delle LaF "demo" (con il plotone di ingegneri e tecnici al seguito), diffida i clienti a prestare la vettura per rilievi cronometrici, con la minaccia di negare la possibilità di acquistare una delle prossime ferrari one-off od a tiratura limitata.
  9. Poi arriva una come Sabine e gli fa le chiappe a strisce...
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