ISO-8707
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Questa è la seconda Zonda ordinata da LH Ecco la prima: Pagani Zonda 760 LH
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Probabilmente i cerchi da 17 hanno un offset differente oltre ad avere magari un diametro differente del pneumatico
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E pure sui tetti...
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Dopo gli esaltanti risultati di quest'anno, si stanno liberando di tutto quello che ha sopra la losanga. Non so se ci avete fatto caso, ma dall'inizio dell'anno, negli spot Renault è misteriosamente scomparso ogni riferimento alla F1 Fatto fuori anche l'ultimo motore ad Abu Dhabi, è arrivato il turno dei magnum.... Tanto l'anno prossimo arrivano questi: -
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Sicuro?
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Provata da Autocar (Carrera 4 GTS PDK) Si sente subito che è uno step sopra la Carrera S (più precisa, veloce e "rumorosa" ), ma data la ridotta differenza di prezzo rispetto alla GT3, viene da chiedersi se non valga la pena di puntare direttamente su quest'ultima, che ha molto più da offrire.
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Se si vede... dovrebbe essere questo: http://i1.wp.com/www.pentastars.com/photos/ferrari-maserati.jpg Fonte: allpar
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Il V8 (AJ133) è un motore nuovo (anche se prodotto in stabilimento FORD) http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/34808-jaguar-aj-v8-gen-iii-5-0-v8-aspirato-e-supercharged.html Ed il V6 è strettamente derivato dal V8 (angolo tra le bancate 90°). http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/54629-jaguar-3-0-v6-s-c-e-2-0-i4-turbo.html
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Il V8 (AJ133) è un motore nuovo (anche se prodotto in stabilimento FORD) http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/34808-jaguar-aj-v8-gen-iii-5-0-v8-aspirato-e-supercharged.html Ed il V6 è strettamente derivato dal V8 (angolo tra le bancate 90°). http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/54629-jaguar-3-0-v6-s-c-e-2-0-i4-turbo.html
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Se... ad ora non vedo comunicati suoi o di McLaren. La prima mossa "ufficiale" l'ha fatta Ferrari ufficializzando l'accordo con Vettel.
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Chi la dura la vince.... Si sa già quanto prenderà di buonuscita Alonso?
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Verissimo... qualche mese fa ho fatto degli esami in un centro privato ho speso un buon 20% in meno rispetto al ticket, oltre a passare molto tempo prima...
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Quindi la trazione integrale sarà disponibile anche sul v6?
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Quindi la trazione integrale sarà disponibile anche sul v6?
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ALFA ROMEO in Formula UNO o Le Mans? Possibile! Parola di Sergio Marchionne
ISO-8707 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
http://www.dongfeng-citroen.com.cn/citroen/cx/xc/qxals/index.shtml http://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Elys%C3%A9e -
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C'è anche una via di mezzo.... Di certo la possibilità di viaggiare in assenza del tetto non è stata pensata per le nostre latitudini.
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SI, vanno bene: l'indice di carico del pneumatico deve essere > (maggiore o uguale) a quello riportato sul libretto 100 > 96 Vuol dire che i tuoi pneumatici sono testati per reggere fino a 800 kg (in luogo dei 710 : indice di carico 96) cadauno alla velocità di 210 km/h.
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Meglio la garanzia supplementare...
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Avresti ragione, se l'unico parametro che contasse per giudicare una vettura sportiva (super/hypercar) fosse il cronometro.
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A vederlo così mi sembra abbastanza grezzo.... Risparmionne Nelle varianti "barbon", la ricarica si può fare solo con la vettura in movimento : non c'è collegamento fisico col motore termico (il motore elettrico è collegato al differenziale) nelle altre il collegamento col termico è assicurato da una trasmissione a cinghia (: limita di parecchio la potenza trasmissibile dal motore in modalità generatore) dove il motore elettrico oltre ad azionare i servizi (clima etc...) svolge anche funzione di starter. A seconda dell'applicazione, cambia la posizione del motore elettrico (coassiale o meno all'albero in uscita dal differenziale). Potenzialmente, con poche modifiche all'hardware di partenza, lo si potrebbe applicare dal SGE al Pentastar (spero che ci sia qualcos'altro... ma in questo caso penso andrebbe a sostituire la PTU delle AWD) IL tutto IMHO...