ISO-8707
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Se glielo fate notare rispondono così? <<Sta ciutu, a va bin parej! >> -
3/5 €/litro.....
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e/o e soprattutto
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In cina li usano per i grattacieli.
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Uno dell'ISPESL mi fece vedere qualche foto, scattata non so bene dove, comunque in italia... ad esempio in una, una parte del ponteggio poggiava su queste....
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Sarei curioso di dare un'occhiata al PiMUS
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Prossimamente dovrebbe arrivare la video-recensione di J.Leno sulla 4c
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Con la cellula in fibra di carbonio? mmm... Costa troppo.... Alla prima botta un po' più seria di una sportellata.... IMHO se ne potrebbe parlare solo se facessero ex novo un telaio a traliccio per sostituire quello di serie, le competenze le avrebbero pure in casa (Abarth)
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Serve per mascherare la zavorra che hanno piazzato sul tetto per avere il baricentro all'incirca nel punto in cui sarà sulla vettura definitiva. Altri sono un po' più pragmatici ed usano dei portapacchi. o soluzioni del genere
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Non è solo questione di controlli, qui è proprio l'impostazione sottosterzante data all'auto il problema: paradossalmente sottosterza meno con l'esp inserito e non c'è verso di farla sovrasterzare come si vede, poiché l'haldex distribuisce sempre e comunque la coppia in modo fortemente sbilanciato all'anteriore (rispetto alla distribuzione dei pesi), al resto ci pensa la convergenza.
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Quella protuberanza sotto al gruppo ottico, cos'è? Sensori parcheggio, telecamera? E' la prima su cui la vedo. EDIT. Trovato.... si tratta dei side marker verniciati di nero....
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Ci sono, ci sono. Guarda il locaro della ruota posteriore ed il pannello parzialmente staccato sulla portiera IMHO gli scarichi ISO F40 avrebbero potuto mantenerli qui sopra .
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Cit: Understeer
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IMHO Daily
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Potrebbe servire per un sistema HCCI, la corsa e di conseguenza il rapporto di compressione vengono variati agendo sull'albero (9) su di cui sono presenti degli eccentrici. Invece se l'albero (9) fosse collegato all'albero motore 2 con un rapporto di riduzione 2 si potrebbe creare un ciclo Atkinson.
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AR Spider?
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Ciclo Atkinson?
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A me l'hanno rotto durante il secondo intervento in garanzia per il cambio... me l'hanno ri-consegnata (dopo 5 settimane.... ) col pezzo raffazzonato alla belle e meglio con della colla, me ne accorsi qualche mese dopo, in occasione di un rabbocco olio, appena sfilata la parte anteriore dai rispettivi ancoraggi, venne via tutto... Chiesto spiegazioni.... ecco la risposta: Appurato che non c'era pericolo che si staccasse qualche pezzo e finisse in mezzo alla cinghia servizi l'ho lasciato così...
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Si, si tratta di un operazione simile, anche se forse dovrebbe riservare qualche libertà in più al cliente.
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E' quasi più discreta di quella che va a sostituire.
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Ma La tua Mito non ha le contrattive? se si, dovresti per forza andare di MM (mi pare che li fornissero loro)....
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"Mind the gap"
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Non è una verniciatura,è proprio alluminio spazzolato. In un'altra "edizione speciale" () era lucidato a specchio.