ISO-8707
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Potrebbe anche essere quello montato su Delta...
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Non è una cosa odierna e neppure recente... Molte attività artigiane e manifatturiere (PMI) si sono sempre tenute in piedi solo grazie all'evasione... ed ora sono tutti li a piangere ed a dire "Ci ha rovinato l'euro"...
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Non fanno riferimento a nessun motore in particolare, ad onor del vero, non danno neppure dei numeri su cui "ragionare" Sarebbe bello avere questi: E i dati riguardanti le emissioni di HC/NOx/particolato (NB valori pre-filtro/cat) nei transitori ai bassi regimi... Comunque direi di finirla qui...
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Perchè si sono lasciati imporre i limiti (ma sopratutto le sanzioni) dalla UE per la CO2... Fiat... pardon FCA non se ne preoccupa ancora con soluzioni più complesse (che, NB, sono ampiamente alla sua portata...) perchè vende per lo più "scatolatte" () ed ha la quota CO2 per veicolo più bassa in EU... Il perchè della scelta del 1.6 dci TT contro 2.0 dci è scritto nella press release: 25% in meno di CO2 sulle vetture su cui sarà impiegato: seg D/E (sulle vetture di minore peso i benefici si avvertono meno, oltre ad essere controproducente sul prezzo di vendita).
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http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/59797-differenziali-autobloccanti.html
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IMHO aveva "cotto" i pneumatici...
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IMHO così sarebbe sembrato questo... P.S. Aymaro, ne sai qualcosa?
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Infatti.... E non si sono dovuti inventare nulla... sono tutte regolazioni che erano già possibili su questa.... Gli mancherebbe poi solo più questo...
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Mica detto... Per info chiedere ai vicini di casa di ricky1750 -
Se così fosse, potrebbero anche spacciarlo per "nuovo" (nel senso di: sviluppato appositamente per QV 2014).... tanto la "Linea Accessori" non la conosce nessuno...
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Tanto per cominciare...
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C'è turbo e turbo... guarda a che regime esprime la coppia massima [TABLE=class: grid, width: 500] [TR] [TD][/TD] [TD]Potenza[/TD] [TD]Coppia[/TD] [/TR] [TR] [TD]California T[/TD] [TD]560cv @ 7500[/TD] [TD]755Nm @ 4750[/TD] [/TR] [TR] [TD]quattroporte GTS[/TD] [TD]530cv @ 6800[/TD] [TD]650Nm @ 2000/4000[/TD] [/TR] [/TABLE]
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Così su due piedi mi piace più di quella che va a sostituire, sopratutto la zona dei fari "ridondanti" (non so come definirli)posteriori, anche se preferivo il vecchio cofano, richiamava l'ispiratrice. Guadagna 70 cv dispetto al NA e perde 20 g/km CO2
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In che senso non ti manda i dati?
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Per avere la temperatura e la pressione olio, senza mettere cose del genere.... (IMHO se la si usa anche per strada) http://www.autopareri.com/forum/tecnologie-per-la-sicurezza-ed-elettronica/64498-obd-ii-ios-android-arduino-raspi-questo-sconosciuto.html#post28146403
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E rischiare di sporcare gli interni di benzina, olio, grasso... Non è roba che va via facilmente... Doblò cargo, lo lavi anche con l'idropulitrice. Oppure anche un Combi maxi va bene Qui però l'idropulitrice non la usi... A meno che tu voglia fare così... /OT
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Comprati un Doblò usato... Offerte
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Qui In itaglia è sanzionabile, penso per motivi di inquinamento...
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A parte il fatto di essere omologabile o meno, lasciare l'auto incustodita accesa, anche se chiusa a chiave è vietato dal CdS.
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Agli appassionati di Top Gear...
ISO-8707 ha risposto a Uomo dell'Ovest in Cinema, Letteratura, Arte
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Urban Cruiser 1.4 D-4D AWD? Forse troppo cara per il budget disponibile se recente, poi se il tragitto è pressoché urbano il diesel non è indicato ...
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Mmmm Molto meglio questa....