ISO-8707
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Dalle mie parti è da un anno che licenziano o chiudoono (conce gruppo VAG... ora tocca andare ad Alba o Asti), e la mia non è una zona dove ce la passiamo così male....
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Il cameramen era RAI o SKY italia? Dove ho visto la gara dicevano che era un noto cameramen italiano.
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Com'è che si dice ? A pensar male si fa peccato ma spesso...
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Sbaglio o le feritoie frontali sono parzializzabili?
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Massa... E' ancora necessario farlo correre per usarlo come testimonial per il sud america? Ci deve essere qualche altro modo per sfruttarlo come mascotte.... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
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Si parla di CO2 Non stiamo parlando di NOx HC etc... -
E' la tua?
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sperando che anche il passo del filetto sia quello giusto
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Una volta fermo non dovrebbe attivarsi lo S&S?
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Volevo scriverlo io...
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Poi manca solo il ritiro della vettura a Balocco, con corso di guida evoluta (il tutto a prezzo adeguato) e siamo a posto
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IMHO qui dentro e sulla stampa italiana in generale, si continua a dare ancora troppa importanza al mercato interno...
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evidentemente si erano dimenticati di mettere l'indicazione: P.S.
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La cosa più bella è che quei prototipi li usano non dico giornalmente, ma molto spesso..... GG tornava spesso al paese natale con questa: Ed il figlio si vedeva a Torino con questa:
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Al massimo la si porta poi dal tappeziere... ma credo/spero che non vi sia questa necessità...
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Cosa sarebbero le Alfa Active Suspensions? Ammortizzatori a controllo elettronico come quelli che sono presenti su MiTo?
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La scorsa settimana ho incrociato in bicicletta 2 500L US (riconosciute immediatamente dai fari e dai paraurti) con targa prova, il motore non mi pareva turbocompresso... (entrambe stavano sorpassando... e la turbina sui t-jet si sente eccome..) qualche altra motorizzazione in vista? P.S. se quelle nostrane avessero la caratterizzazione estetica delle US sarebbe molto meglio... IMHO
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