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ISO-8707

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  1. Torino 15 cm? Ok.... se faccio il paragone con l'ultima nevicata... mi dovrò procurare questo:
  2. Grazie, io ho guidato il 3.0 da 180 cv praticamente vuoto.... Non pensavo che un veicolo commerciale potesse avere certe performance (sul dritto... , nelle rotonde col motore in coppia, dovevo fare attenzione... per fortuna c'è l'ASR) Chissà il 3.6.....
  3. Non pensavo che col mio intervento avrei innescato un OT.... Cancellate pure i miei post (#3764 #3776) Sorry
  4. Dubito seriamente che lo vedremo qui sopra, a parte il discorso peso, il sistema ARC serve molto di più su una GT che su questa.... così come non penso lo vedremo su altre vetture, anche se... una versione molto grossolana è già a listino su un modello del gruppo...
  5. Cambiala assolutamente!!!! (la scatola sterzo) Sullo sterzo (così come su freni e sospensioni) non si scherza. c'è in gioco la tua vita e quella degli altri utenti della strada. Immagina cosa potrebbe capitare se durante una curva ti si bloccasse del tutto lo sterzo.... Compralo revisionato da Renault o dal tuo meccanico di fiducia ma cambialo assolutamente.
  6. Nuovo per noi.... IMHO lo hanno sempre fatto girare di notte o in posti non accessibili...
  7. Pure io, ma penso intendiamo cose differenti. Non avrebbero forzato il richiamo alla 5oo se ci fosse stata l'intenzione di creare una vettura che trasmettesse essenzialità e solidità... IMHO ci saremmo trovati con una monovolume "relativamente anonima" (dubito che avrebbero rischiato come per la 1a Multipla)
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