ISO-8707
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Vista stasera in tangenziale di Torino una Mito blu con targa prova Fiat, senza terminale di scarico e con assetto che mi pareva un pelo più alto? Hanno perso lo scarico per la strada o provavano una Mito NP?
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Non ti conviene diesel, hai bisogno del GPL per entrare nei centri storici o ZTL? -
Le feritoie nel posteriore sembrano le canalizzazioni attive dell'aria della FXX, per diminuire il CX ed avere al contempo maggior carico, le avremo pure qui?
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In fiat si sono ben tutelati sotto il punto di vista delle estensioni garanzia: hanno impedito l'estensione garanzia (anche a me...) fino a quando non hanno risolto i problemi al modulo e poi l'hanno concessa solo alle vetture prodotte dopo aprile 2011...
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Si, l'auto si scompone molto meno nei cambi di direzione ed è più controllata nei trasferimenti di carico, l'ho notato in pista ad un Abarth Race Day, io con la mia che ne era sprovvista la mettevo sempre su 3 ruote nei rapidi cambi di direzione, mentre gli altri col kit erano molto più stabili e rimanevano sulle 4 ruote pur mantenendo la mia stessa velocità di percorrenza in curva. Inoltre migliora leggermente il confort nell'uso quotidiano.
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Meno male che c'è Cosimo altrimenti Clint se la sarebbe presa un po' a male:
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Io sul libretto di circolazione alla voce D1 (Costruttore) c'ho scritto FIAT.... peccato prenda i punti con l'ENI
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Hanno la stessa impostazione ciclistica, ma il set-up è un altra cosa, la punto oltretutto è la meno orientata per la pista sotto questo punto di vista (col kit sospensioni KONI FSD migliora parecchio però) .
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Oggi mi è arivata questa mail: .... E c'è gente che ci casca pure in cose del genere....
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Io invece ho sverniciato un sacco di Clio RS Light con la mia Evo Abarth rigorosamente originale, assieme ad altre macchine con 50/60 cavalli in più della mia, alcune montavano pure le semi-slick... li è questione di manico, non solo di telaio... Comunque siamo ampiamente OT...
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Io avrei dovuto andare a vederli ma non sapevo in che giorni si svolgesse, quindi ero di servizio a Garessio per i test di Oldrati sulla C4 WRC. :(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r
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Le uniche vetture che io sappia che hanno irrigidimenti strutturali sono la "vecchia" Mazda 6 MPS e la 3 MPS
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No, le RS col pacchetto Cup (clio e megane) hanno solo cerchi più leggeri, le barre antirollio ed ammortizzatori/molle diversi; volendo possono essere alleggerite non mettendo il clima o l'impianto audio.
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guardate che inquadratura tiene il cameraman... ha solo più da spostarsi 2 metri più avanti ed alzare l'obiettivo della videocamera....
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Appunto, questa non è una serie limitata come la Punto Scorpione che viene venduta attorno ai 30000.... Sono solo adesivi, mappa, clima automatico, e cerchi verniciati di nero, nulla di più...
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Sono presenti su tutti i veicoli con questo allestimento, proprio per scarico di responsabilità in caso di danneggiamenti alle pellicole; già le Abarth "normali" con gli sticker laterali e scorpione sul cofano in caso di problemi (anche non relativi ad incuria) la casa non risponde.
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Per 10 cv in più, un trattamento estetico che ti oobbliga ad averne una cura che manco fosse una ferrari: (letto nelle raccomantazioni per l'uso...) si sconsiglia la sosta al sole, divieto di lavaggio in impianti automatici (rulli o a mezzo di lancia): lavaggio esclusivo a mano con detergenti dal PH neutro (peccato che ci sia una legge che impedisca il lavaggio auto dove non sia previsto un impianto di trattamento acque...), divieto di sosta all'ombra della vegetazione ecc Per quei 10 cv in più (che si possono ottenere con un semplice filtro a pannello da 65€ e l'uso di benzina ron 100), la scritta SuperSport sul portellone e sotto i comandi del clima, i cerchi da 17 Stock semplicemente verniciati di nero (male tra l'altro...), calotte specchietti esterni opache, (tutto il resto è come una EVO ABARTH normale: compresi freni, assetto e scarico), 2300 € in più mi paiono un furto.
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Torno proprio ora dal concessionario dove era esposta.... Al netto di ciò che ha e di cio che non ha, ecco il mio pensiero: http://youtu.be/v17Zv5MF6A8?t=3s
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Un ragazzo che conosco, ha fatto un testacoda di 720° per aver percorso una curva col piede sulla frizione (fortunatamente per lui la strada era larga, l'auto è rimasta sulla sede stradale e non ha sbattuto contro nulla)... e tutt'ora continua ancora a mantenere quel vizio...
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Non hanno ancora firmato niente e ci sono già 500 post in un giorno.....
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C'è una soluzione per ovviare al tuo tormento: guarda in alto a destra sul monitor, v'è un tasto con una X da cliccare? ... Si?... Bene, allora cliccaci sopra .
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Costei, turbò molto la mia adolescenza....
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Non vorrei dire una cavolata, ma mi pare che sia su base 31.62