ISO-8707
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La patente di guida in formato tessera è a tutti gli effetti un documento di riconoscimento valido poichè esso è rilasciato da un organo della Pubblica Amministrazione nella fattispecie dal DTT che fa capo al Ministero delle Infrastrutture e Trasporti,oltretutto su di esso vi sono tutte le informazioni atte al riconoscimento del proprietario (Nome, Cognome, Data e Luogo di nascita, attuale residenza); col suddetto documeto ci si può presentare anche in occasioni quale le elezioni: io personalmente l'ho presentato allo scrutinatore alle ultime elezioni amministrative poichè avevo la carta d'identità scaduta e non mi hanno detto nulla (poi ho saputo che ci si può presentare anche con i documenti scaduti, a patto che le informazioni in esso contenute siano aggiornate; oppure anche senza alcun documento a patto di avere con se una persona che certifichi la vostra identità.....) In tutte le occasioni in cui sono stato fermato per controlli e sempre stato chiesto a chiunque si trovasse sul mezzo di presentare un documento, se ne hanno chiesto pure la C.d.I. è per cercare qualcuno in particolare, se in autostrada era possibile che cercassero qualche fuggiasco.... @ Cosimo: capitata a me la stessa cosa.... in quel caso i finanzieri partendo in sgommata dal casello mi hanno bloccato con la volante dinanzi la mia vettura e sono scesi con le mitragliette puntate su di me ..... me la sono cavata senza niente facendo così: -
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Nuova grana sulla mia puntozza.... la 2a di questo dannato cambio non entra più .... cercando di innestarla si sentono distintamente i primi 2 coni del sincro frenare l'albero ma il 3° non ha alcuna intenzione di innestarsi e mi blocca la leva... (1a e 2a sono sincronizzate con un triplo cono)... La prima volta che si è manifestato il fenomeno mi ha quasi tritato il cambio... non l'ho ancora portata in officina perchè mi devo studiare ancora tutte le casistiche in cui il fenomeno si presenta: a volte entra normalmente... ma capita 1 volta su 10 e non vorrei che accadesse che nel giro di prova, andasse tutto liscio per poi farmi dare del fesso dal capo officina.... Secondo voi potrebbe essersi già usurato dopo 18k km il sincro, io personalmente cambio sempre in maniera fluida e schiacciando sempre a fondo la frizione, non posso garantire che le altre persone che l'hanno utilizzata facciano lo stesso... in particolare mio fratello minore (avendolo visto guidare.... ) E' in garanzia, secondo voi, se arrivassero alla conclusione che il sincro è andato me lo sostituirebbero in garanzia? L'intervento non sarebbe da poco: fermo macchina di diversi giorni, cambio tirato giù ed aperto... giorni se non settimane ad aspettare il pezzo... gli altri rapporti pari non danno problemi, quindi sarei proppenso ad escludere che sia un problema di cavi.... P.S. se la sezione non è giusta spostate pure.
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Poco più di 80 cv per far muovere 'sto bestione... per lo meno è elettrica: quindi con una coppia di spunto molto alta... Questa rischia di fare indirettamente pubblicità a FIAT (per lo meno a NY...). P.S. fiat lascia usare il suo marchio per queste trasformazioni oppure si sono messi d'accordo a suon di €€€?
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IMHO quegli enormi buchi sul cofano di quel muletto visto giorni fa sono sfoghi d'aria come quelli che hanno Enzo ed MC12, quindi penso che si tratti proprio della FX70 o come la chiameranno... oltretutto c'è pure una presa d'aria dinamica sul tettucco, non penso che si spingano fino a quel punto per la 458 Scuderia.... neppure la 458 GT2 ha sfoghi d'aria del genere e non penso che sacrificherebbero il bagagliaio per avere più down-force all'anteriore....
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Alla fine, tralasciando torcie e thermos, l'unica novità è la conferma dell'adozione del 2.5 TFSI da 310 cv.
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A me pare una nuova Nissan Silvia in salsa Chevrolet
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Non so se è già stato scritto, ma questo M-Air 2... che differenze avrebbe rispetto al Mk 1?
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Io la vedrei bene come MR toglendo i posti posteriori (voglio proprio vedere come possano starci 2 persone dietro con quell'andamento del padiglione).
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Purtroppo a quanto pare questa meraviglia rimarrà un esemplare unico...
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IMHO la scelta migliore è questa: usata si trova a prezzi che rientrano nel tuo budget ed è quella che ha di più da offrire in termini di sportività. Sono daccordo sul fatto che dentro sia alquanto triste, ma è l'unica del segmento a nascere con soluzioni atte a darle un comportamento "sportivo", poi non consuma neppure un'esagerazione.
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Non è un granchè... L'unica vettura FREE è la Mitsu EVO X, le altre bisogna comprarsele con la carta di credito; la fisica poi non è delle migliori....
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In quel caso io li tratterrei sulla porta con uno stratagemma, chiamerei il 117 e farei aspettare il/la malcapitato/a (ci sono molti disoccupati che purtroppo si trovano costretti a fare queste pratiche...visto di persona....)
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Io continuo a preferire quella vecchia....
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Trovo strano che non abbiano ancora diramato un video...