ISO-8707
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A quanto pare negli USA ci sarebbero 130 concessionari dedicati al brand FIAT; mentre invece MINI ne avrebbe 90... resta da vedere se i concessionari BMW (di cui non ho il numero) possano vendere la MINI e se quelli Chrysler (il cui numero immagino 10 volte superiore a quelli BMW) possano fare altrettanto. Comunque dal lancio sono state vendute sino a novembre nei soli USA 17.444 unità al conrario di MINI che ne ha piazzate 47050 (sino ad ottobre); non so come facciate a dire che le vendite siano a favore della 500... neppure considerando le vendite unitarie per ogni concessionario .... Diciamocelo chiaro: la 5oo US-Spec è stato un enorme buco nell'acqua, un inutile sperpero di fondi... spero sinceramente che chi ha fatto le analisi di mercato riguardo ai possibili numeri del cinquino negli USA sia stato licenziato in tronco per incompetenza... Il siluramento della Soave a me pare tanto quello che capita qui da noi con le squadre di calcio: se qualcosa non va si fa fuori l'allenatore, mentre invece ci sono manifeste responsabilità nella squadra... Come ho letto da qualche parte è ora che SM ed il suo entourage più stretto, scenda dalla sua torre d'avorio, guardi le cose come stanno ed ammetta i suoi errori. -
Era presente già sulla Fiesta della generazione precedente (mi pare di ricordare) e poi su tutti gli altri modelli; quella attuale ce l'ha dal lancio.
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Se vengono a fare i test dalle mie parti (se ne occupa Andrea Adamo, già progettista della GPunto S2000 è probabile ), e se vi andrò a fare servizio, posterò un po' di foto e video. P.S. a quanto pare farà il suo debutto al Montecarlo
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Con la tiratura che avrà, possono sparare qualsiasi prezzo, tanto troveranno sicuramente 333 persone che domattina andranno di corsa in concessionario a fare un pre-ordine......
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IMHO non ci stava il DSG, a meno che con esso non si avesse un raggio di sterzata di un autotreno
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Tutte le vetture del gruppozzo prima di entrare in produzione fanno un bel po' di km in giro attorno a torino, è la prassi; che vengano prodotte in turchia, polonia, brasile od in nord-america non fa differenza.
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Se la piazzassero effettivamente sul mercato a 45000 € pur con allestimento unico senza opz a parte il colore, IMHO la venderebbero in forte perdita.
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Quindi come prezzo, se quanto ipotizzato si rilevasse veritiero, andrebbe a posizionarsi tra quello di Cayman e Cayman S.
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Finalmente si inizia a sapere qualcosa di più.
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Fonte fiatblog.nl
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La BMW ha già staccato la spina al progetto... ora è tutto nelle mani della Prodrive, che da sola, ha già fatto sapere, non è in grado di fare tutte le tappe del WRC....
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Si ho detto una caxxxta galattica....
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In frenata le forze sono dirette in quella direzione, anche se sono sicuramente di entità decisamente inferiore a quelle necessarie per deformare il tutto in tal modo. IMHO v'è qualche pezzo non conforme che è sfuggito al controllo qualità (magari un difetto nel processo di pressofusione del pezzo in alluminio)... Uno snervamento del genere è inconcepibile nel caso di componenti conformi ai capitolati...
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Quello era SUBLIME, superato solo da quello della Carrera GT
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