ISO-8707
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[MODE OWL=ON] Non ha più dato problemi? [MODE OWL=OFF]
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Probabilmente in giardino ha qualcosa del genere....
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I fari dovrebbero essere uguali agli altri: anche quelle provviste di alogeni usano proiettori con lenti polielissoidali.
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La tolleranza è del 5% anche se il margine di errore dei suddetti apparecchi è dello 0,x
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http://www.youtube.com/watch?v=CsQK5ZJUxhk
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Non ci spererei troppo...
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C'era già il Correvit?
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Beh... qualcosina c'è... Il profilo del cofano arcuato al centro con le 2 cunette al di sopra dei fari e la posizione della targa. -
Quel motore beve sempre e comunque... è difficile discostarsi da 10/12 km/l parlo per esperienza personale.
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Come hai fatto ad infilare la pistola del gasolio nel bocchettone della punto? (i bocchettoni dei serbatoi benzina sono più stretti e la pistola non entra) Per quanto riguarda il problema dell'avviamento, potrebbe trattarsi di un calo d'efficienza del motorino d'avviamento.
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Trasporto foraggi?
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Su questo non ci sono dubbi.
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Non per rompervi le uova nel paniere, ma un rapporto di compressione di 12.5 per un aspirato ID non è nulla di eccezzionale (per un motore ad iniezione diretta alimentato a carica stratificata...) VAG e BMW sono almeno 2 annetti che hanno propulsori con tale RC (ovviamente essi non hanno tali "numeri", ma al contempo non dispongono neppure delle "deroghe normative" di cui Ferrari gode ). La cosa che mi stupisce di più è l'incredibile valore di coppia specifica, qualcuno sa dirmi il rapporto alesaggio/corsa?
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Grande così?
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Anche Citroen C6 e qualcun'altro che non ricordo...
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Sono almeno 4 anni che vengono utilizzati su certe vetture dei martinetti pirotecnici che alzano il cofano di 10/15 cm in caso di urto con pedone...
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L'hai ordinata così oppure era a catalogo?
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E lui non lo ringrazi?
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Il tratto in questine è questo? castelletto stura - Google Maps
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Ecco da dove hanno tratto l'ispirazione:
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Il preventivo comprendeva: Bianco Perla, kit estetico rosso, clima auto, xeno, pomello cambio in ergal, kit SS, sedili sabelt in tessuto, navigatore portatile abarth (quello con la telemetria...) e forse qual cos'altro, devo controllare. Qualcuno sa dirmi se si può avere in qualche modo il paraurto anteriore della Assetto Corsa (ovviamente senza splitter)
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Sono passato stamane in conce per chiedere info: Fari allo xeno ordinabili, prezzo: 700€ Sedili anteriori Sabelt: tessuto: 1500€; pelle Frau 2000. I sedili sono after-market quindi come per il kit SS ti danno indietro i pezzi sostituiti... Mi hanno fatto un preventivo di 26400... lunedì vado in MINI....
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Io ci andai 3 anni fa con l'ITIS dopo aver rotto personalmente le scatole per un mese al capo-dipartimento di meccanica. Visita gradevole, per guida avevamo 2 sbarbatelli che sembravano appena usciti dall'università, le uniche cose interessanti che hanno detto riguardavano la descrizione dell'ufficio di Lapo .... Fuori dallo stabilimento c'erano all'incirca 20 5oo camuffate (il lancio sarebbe avvenuto 7/8 mesi dopo) ed una decina di Linea (alcune erano gialle X i crash?), non mi pare di aver visto altro a parte molte vetture con targhe prova e cerchi in lamiera.
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IMHO potrebbe essere la telecamera posteriore per il parcheggio.
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Niente male. Per loro c'è la MiTo...