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ISO-8707

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  1. A voi funziona? Sulla mia PS3 viene fuori: software non compatibile...
  2. Su quali unità verrà installato l'impianto GPL? 1.2 e 1.4 FIRE e 1.6 Torque (dubito che venga preso in considerazione il TJ per i motivi esposti da TonyH)?
  3. Gia prevedo aiuti di stato al settore vitivinicolo... Forse non avete afferrato che l'unico motivo per scendere a 0.2 è l'inevitabile e vertiginoso aumento delle sanzioni pecuniarie (dei punti i politucoli non gliene importa un beneamato)...
  4. E' alquanto improbabile che i costi indicati siano veritieri. Ci sono alcuni fattori da considerare: - trifase: aumenta di un buon 20% la bolletta (verificato di persona a casa mia...) - un elevato consumo (sia per quanto riguarda l'elettricità che il metano) fa si che le tariffe passino da utenza residenziale ad utenza industriale aggiungendo anche qui parecchi € alle bollette. Un' altra fonte di problemi potrebbe rappresentarla il vicinato... Ci sono poi parecchie normative riguardanti le stazioni di rifornimento (distanze da edifici linitrofi, aerazione, antincendio) che devono essere verificate (ispezioni Vigili del Fuoco ecc...). Insomma, per me il gioco non vale la candela, a meno che il tutto non si faccia collettivamente (ad esempio si potrebbe fare una società) si ripartirebbero i costi e diminuirebbero i problemi.
  5. Beh... se Montezuma non fosse intervenuto in corso d'opera, e le 8c fossero state immatricolate con le specifiche originali, molte critiche non ci sarebbero state (cambio, rollio....)
  6. Per me la più brutta è questa:
  7. C'è chi le sa fare e chi no... :wink:
  8. Però dopo dovevano piazzarci il V12 TiDDiaI sotto la teca in vetro...
  9. Mi paiono piuttosto strane le parole di SM riguardo il X-Over: in fin dei conti non è altro che una stretta derivazione del C-Evo come lo sarà 944, non è certo un prodotto ex-novo...
  10. Un po' troppo contorto il design, con elementi troppo "discontinui" tra di loro.
  11. Se proprio non sanno cosa farne, gli posso indicare il mio IBAN
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