ISO-8707
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I quadrilateri alti??????????
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Congratulazioni!!!!!!!!!!!!!!
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Complimenti!!!!!!!! Devo dire che blu, la 5oo è molto elegante.
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Beh allora non andava tanto forte se sei riuscito a stargli dietro con il tuo 2.2 asfittico. :wink:
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Non so... però potremmo verificare con una spedizione al Nurb armati di taglierino
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La stilo gialla con quei cerchi (con finitura crome shadow) faceva la sua porca figura (rispetto a quelle normali... )
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Un altra 5oo "VIP Pack"
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Hanno le idee chiare in FPT...
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La manovrabilità del cambio della 5oo, però, è un capolavoro.
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UNA RICHIESTA AGLI PHOTOSHOPPISTI: Potreste provare a farla gialla con gli adesivi neri e gli specchietti color antracite? Grazie. -
Io ho provato il 120 sulla punto e devo dire che sempra un diesel: letargico fino a 2000, al che si desta e si sente un leggero sibilo ed inizia ad attaccare al sedile però a 4000 rpm perde tutta la verve e sembra di nuovo un aspirato. Premesso che ero a pieno carico eravamo tutti e 4 abbondantemente sopra gli 80 kg e il motore aveva poco + di 200 km. una cosa che mi ha colpito però è la ottima insonorizzazione (anche troppo però si sentiva a malapena il motore e non c'era il minimo rombo allo scarico). Ah dimenticavo la corsa della frizione è troppo lunga e leggera, personalmente avrei preferito una taratura "alfa" della frizione cioè con una corsa utile breve e con innesti violenti (ho tirato un po' le marcie e pur lasciando la frizione di colpo mi faceva delle sfrizionate...)
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Un mio amico che vive a Torino ha visto quella di Lapo: Vernice satinata nera opaca con inserti cromati e con gli stemmi Fiat completamente cromati.
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Molto probabilmente il 2.0 TFSI rimarra solo con la TA.
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Io spero che utilizzino lo stesso sistema della 575 Superamerica: la carrozzeria si presterebbe bene al trattamento.
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Accipicchia: 4300 messaggi di supposizioni e non si è ancora visto nulla...
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Quel turchese è mille volte meglio dell'Azzurro Cuor Leggero.
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Si tratta della CECOMP?
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Sono un po' OT ma vorrei sapere se c'è già un elenco dei conce abarth in Italia (specialmente del piemonte).
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Sembrano rivettati...
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C'è, c'è
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Mah... di tutto ciò, io salverei solo i cerchi (OZ vero?), il volante, i pannelli in carbonio del cruscotto e soprattutto i sedili. Del resto se ne potrebbe fare a meno (se poi per la versione definitiva, facessero qualcosa più light... sarebbe meglio)
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Se i 45 K€ fossero stati per questa se ne sarebbe potuto discutere.... Ma per la "112"....
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Anche la CSL E46 aveva un cofano diverso con nolder integrato.
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La settimana scorsa ho fatto 25 km di statale davanti ad un muletto dell'abarth, mi sono tenuto sempre sulla destra ad andatura lenta (per una statale) ma quello str... di collaudatore non mi ha sorpassato. Volevo solo sentire la voce del motore
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Cosa dite: da chi arriverà prima la Giardiniera, Fiat o Castagna? Con la MINI non ci hanno messo molto.