ISO-8707
-
Numero contenuti pubblicati
9828 -
Iscritto il
-
Giorni Massima Popolarità
12
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di ISO-8707
-
Su ITALIASPEED dicono che arriverà sul mercato a luglio 2008. http://www.italiaspeed.com/2007/cars/lancia/05/delta_hpe/0405.html
-
Se fosse vero, si sarebbe già visto qualcosa in giro. Credo. :wink:
-
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Solitamente chi partecipa a gare clandestine le mani sotto il cofano le mette; te cosa ci hai messo sotto il cofano? Turbina ed intercooler maggiorati, iniettori con maggiore capacità, tolto il catalizzatore.... Altrimenti non si spiegano le prestazioni sopracitate.
-
E' vero che in VW hanno deciso di rifarne il design da capo?
-
Oltretutto è molto scenografico
-
Visti gli scarsi risultati che ha avuto la Smart nel mondo (in Italia invece è stato un successone) non sarei così sicuro che FIAT voglia o possa buttarsi in questo segmento. Comunque non sarebbe male partire da questa:
-
Comprato "aftermarket"?
-
QUOTO!!!!!!!!
-
Ohi ohi ohi.... ancora con gli L5..... ma non dovevano essere mandati in pensione?
-
Quando arriverà, andro subito a provare la 100cv, ho un contatto nel conce -
Anche la "culona" è stata portata al Ring, eppure...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Forse risulterebbe troppo pesante...
-
Spero che cambino i proiettori della S1, perchè su un'auto del genere non sarebbero un gran chè.
-
Così come l'ha immaginata il photoshoppista potrebbe essere fattibile ma è un po' troppo caratterizzata (almeno per i miei gusti...).
-
L'ho visto anch'io.
-
Il primo sulla meccanica ed il secondo sulla componentistica (in corrispondenza del facelift), giusto?
-
Con la ghisa non si può diminuire più di tanto con gli spessori: rimane tur sempre un materiale molto fragile (anche la ghisa sferoidale...) e diminuendo lo spessore dei getti viene incrinata la sua capacità di assorbire le vibrazioni.
-
Mi spiegate come possano essere molto più leggeri i nuovi MJ dato che il monoblocco rimane in ghisa?
-
Start Of Production :wink:
-
Beh, allora potresti enunciare le lodi della Brera, così qualcuno la compra. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Meno male....
-
Si, in discesa le differenze si assottigliano fino a scomparire.
-
Sono ad azionamento elettronico o utilizzano il classico sistema a pressione?
-
Per doppia VGT intendi con diffusore a geometria variabile su aspirazione e scarico?