ISO-8707
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Anch'io l'ho vista al MotorShow, ma non mi ha particolarmente entusiasmato.
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Spera di non dover sostituire frequentemente le lampadine dei proiettori anteriori: ci vuole un'ora di officina.
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Motore elettrico sull'asse posteriore come la RX400h?
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Siamo sicuri però che i nuovi V6 saranno pronti per allora? (quelli progettati a maranello non quelli cinesi )
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Ma la faranno ancora?
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Probabilmente l'hanno smontata loro (quelli di Auto Week) per vedere la fattura dei cablaggi e della struttura "reggi cruscotto"
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La leva di sblocco del piantone dello sterzo l'avrebbero potuta nascondere un po' meglio.
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Peccato, sulla "scarsa affidabilità" delle unità TSI io però farei una considerazione: non sanno che l'80 % degli acquitrenti sono dei cinghiali alla guida e che una buona parte di questi ha pensato rimappare ulteriormente la centralina? Basta guardare su YouTube. Anche il motore più spartano se trattato così prima o poi si rompe.
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Siete sicuri che poi le fasce cromate non vengano incollate su tutte? Dopotutto si tratta di appendici preposte alla protezione del paraurti.
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Per l'omologazione di queste vetture la Castagna utilizza i numeri di telaio originali o ne crea di nuovi?
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Spero che la base non venga + di 18K, altrimenti non ci sarà nessuno ke se la compra. Inoltre un motore semplice quale il "nuovo" TJ costa molto meno dei JTD.
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Rimane comunque 10000 volte + bella della new Impreza -
Che Tuning!!!!!!!!!!!!!
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Spero (per i futuri acquirenti) di no. Coprendo le feritoie si riduce la portata d'aria all'intercooler e si perdono CV Ma in Italia è "assolutamente" obbligatorio avere la targa davanti?
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Ah si? Io non ne avevo mai vista 1 a 5p
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Quindi non esisterà più la gof GTi (che finora era stata solamente a 3 porte)
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Di Spy c'è ben poco, è già stata presentata: http://www.drivesrt.com/en/dodge/caliber/index.html
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Probabilmente monta il 4 cilindri 2.4 della Neon SRT-4
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Mi pare di si, inoltre se il modello è il gran vitara, dovrebbe essere quella lunga (4/5 posti), mentre il vitara "corto" dovrebbe avere solo 2 posti + 2 strapuntini.
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Boniiii
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Credo che sia la versione a passo lungo (SW).
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Segue la moda delle finte SUV e pertanto, prende da quest ultimi solamente "le sembianze" con un aggravio non indifferente del prezzo di listino. Un discorso a parte meriterebbe la C3 XTR, che per lo meno ha un differenziale a slittamento limitato all'anteriore
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Si sa che motore monterà? Io ci metterei il V12 della Vanquish S.
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Verniciando l'estrattore posteriore in nero, risulterebbe meno zarra