ISO-8707
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https://aviationweek.com/air-transport/safety-ops-regulation/new-787-problems-spotlight-boeings-quality-issues
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Svelati i dettagli sulla versione da pista https://gordonmurrayautomotive.com/theme/img/cms/client/mazaginePDFs/Murray to unleash more powerful and even lighter racing T.50.pdf
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@J-Gian
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Non sarebbe la prima volta che Lotus viene portata in tribunale da aziende con contratti di progettazione o R&D interrotti unilateralmente e senza valido motivo...
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Credo che si riesca ancora a trovare in quei siti che archiviano driver, programmi etc... io ero riuscito a trovarvi i driver del lettore impronte per il mio vecchio "trasportabile" (4 kg) Ovviamente bisogna cercare su quelli attendibili... se per prima cosa fanno scaricare un eseguibile, meglio passare al prossimo... 😁
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Per i nokia esisteva "NOKIA PC Suite" permetteva da pc di vedere e scaricare messaggi SMS, email, rubrica, agenda, cambiare impostazioni etc... Forse funziona anche con i LUMIA...
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A me sembra una persona troppo schietta per un posto del genere... conosco il padre e mi hanno detto che il figlio è anche peggio 😉 Ci sarebbe il rischio che in un mese metà del personale GES finisca alla concorrenza. 😁
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Audio ATC ➡️ https://www.foxla.com/news/airline-pilot-reports-seeing-guy-in-jetpack-near-aircraft-while-approaching-lax-runway
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https://theaircurrent.com/aviation-safety/boeing-pulls-eight-787s-from-service-over-structural-issue/
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
ISO-8707 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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Probabilmente c'è un sensore di posizione che serve ad esempio a far ritornare le spazzole in posizione al riavvio, se la vettura viene spenta con i tergicristalli in movimento. Vedendo come è fatto l'attuatore dei tergicristalli credo che si sia gravemente usurato qualche componente interno: un sistema vite-madrevite è fatto appositamente per resistere alle sollecitazioni esterne (in questo caso la forza del vento) Se viaggi spesso in quelle condizioni ed il disagio è insostenibile, proverei a portarla da un meccanico, meglio se officina autorizzata FIAT di lungo corso: probabilmente avranno già incontrato un caso simile, io conosco decine di persone che hanno avuto la tua vettura e non ho mai sentito nulla del genere, gli unici problemi ai tergi di cui sono venuto a conoscenza sono dovuti alla rottura dei braccetti o dei perni del manovellismo. Credo che al 99% ti consiglieranno la sostituzione. Una soluzione di compromesso potrebbe essere la sostituzione delle spazzole Se sono di questo tipo, hanno perso di efficacia e sarebbe ora di cambiarle... coglierei l'occasione per sostituirle con queste sotto, funzionano generalmente meglio ed hanno un profilo molto più basso che offre una minore resistenza all'aria Le ho montate su auto di casa che avevano il vecchio sistema e non ci sono stati problemi, assicurati che l'attacco sia compatibile: non limitarti alla lunghezza come parametro d'acquisto.
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