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ISO-8707

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  1. 1° motore andato per Vettel, avaria anche per Giovinazzi (molto meno grave di quella vettura #5)
  2. Sono più di 50.000 quelli che vivono solo di motorsport in UK, a quelli puoi aggiungere i tecnici (meccanici, gommisti, etc) ed appassionati che arrotondano nei weekend. fonte: Autosport o Racecar Engineering non ricordo
  3. https://www.fia.com/sites/default/files/doc_4_-_renault_protest_decision.pdf https://www.fia.com/news/f1-renault-protest-decision
  4. Può essere riciclato se lo si desidera. Diventa isotropo (termine corretto?) e per applicazioni strutturali necessita di maggiori spessori, ma si può riutilizzare. https://www.compositesworld.com/articles/building-confidence-in-recycled-carbon-fiber
  5. Più di 2/3 della produzione. https://youtu.be/NT8PMXCMrsM?t=2990
  6. https://gordonmurrayautomotive.com/en/ Foto e video: link ⬆️
  7. Per lo meno offrono qualcosa in più rispetto alle "Miura Edition" che avevano solo i cerchi ed il brancardo verniciati in oro od argento
  8. Toto gli avrà fatto togliere una 50ina di cavalli, per cercare di far sgonfiare le polemiche. 😈 Pure la AT l'ha superata di motore... Inoltre non sembrano più emettere sbuffate d'olio in uscita dalle curve. Vedendole nel GP d'Austria pensavo che stessero preparando la feature per la macchina dell'anno prossimo. 😀
  9. Non l'hanno penalizzato 1/2 anni fa quando si era messo a spingere l'auto a piedi nell'ultimo minuto della Q2 in Austria appena oltre il bordo pista... La settimana prossima mescole più morbide, Toto sarà già andato a parlare con Isola. 😈
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