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Celle batterie auto ibride
ISO-8707 ha risposto a MROM in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Con i giusti utensili e DPI non è poi così difficile operare su queste batterie, un qualunque elettrauto con esperienza ed un minimo di formazione potrebbe farlo. Toyota IT probabilmente vuole risparmiare sulla formazione del personale delle officine (con l'incidenza che hanno le ibride sulle loro vendite mi stupisce che non abbiano almeno un centro per ogni provincia dove svolgere queste operazioni). Questo canale YT fa vedere in dettaglio i powertrain elettrici e ibridi di diversi costruttori e pure trasmissioni automatiche etc.. i video sono lunghi ma molto istruttivi. https://www.youtube.com/user/WeberAuto/videos- 4 risposte
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dopo aver tolto qualche bitorzolo... e cambiato l'ugello di scarico....?
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охотник (Okhotnik: cacciatore) http://www.thedrive.com/the-war-zone/26146/detailed-new-photos-of-russias-hunter-unmanned-combat-air-vehicle-emerge-our-analysis
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Alcune decine di migliaia di voti fanno sempre comodo...
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Se ti leggesse Regazzoni... ?
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? Quell'aereo (uno dei primi prototipi di sviluppo) potrebbe essere usato come testbed per alcuni sistemi di un nuovo drone http://www.thedrive.com/the-war-zone/26139/is-this-russias-hunter-stealthy-flying-wing-unmanned-combat-air-vehicle
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Teaser del drone S-70 https://twitter.com/ilax202/status/1087792993837465600
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Downsizing motoristico, questo sconosciuto
ISO-8707 ha risposto a Matteo B. in Innovazione Meccanica
https://jalopnik.com/the-four-cylinder-chevy-silverado-got-worse-mpg-than-th-1831955316 https://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&tl=it&u=https%3A%2F%2Fwww.caranddriver.com%2Fnews%2Fa25953794%2Fchevrolet-silverado-four-cylinder-fuel-economy-test%2F&anno=2 -
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A Torino assemblano (assemblavano...) solo le versioni speciali (tributo, biposto etc) e quelle da corsa
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