ISO-8707
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Concorde 002 First Flight, April 1969
ISO-8707 ha risposto a Autodelta85 in Altri Mezzi di Trasporto
Sono sopratutto le normative e mancanza di visione (e a volte competenza) di chi le redige a tarpare le ali all'innovazione. http://spacenews.com/faa-prepares-guidance-for-wave-of-3d-printed-aerospace-parts/ -
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Concorde 002 First Flight, April 1969
ISO-8707 ha risposto a Autodelta85 in Altri Mezzi di Trasporto
Di certo non è rivolto a Ryanair e Vueling.... ? Oltre ai militari, è rivolto al mercato VIP, business, corporate, squadre sportive d'elite, tutta gente che quando non vola su Gulfstream e Bombardier, spende tranquillamente tra i 10 ed i 20k sulle tratte oceaniche. Ovviamente per l'ipersonico è un'altra storia... ma restando sul bisonico, a velocità costante, il concorde aveva lo stesso consumo (galloni/miglia) sia in alto subsonico che M 2 (ovviamente a quote differenti ?); inoltre negli ultimi 50 anni si è guadagnato un buon 30/40% in consumo specifico, senza contare il passaggio da turbogetto a turboventole che possono fare a meno del postbruciatore. Se la NASA potrà col suo dimostratore metterà nero su bianco che un velivolo disegnato all'uopo può emettere bang sonici sostenibili, il bando verrà presumibilmente tolto e la normativa verrà impostata sull'emissione sonora. Direi che questi saranno più utili (replicabili anche in galleria del vento) anche se i test con volontari (non come negli anni 60 a Oklahoma City...) saranno ovviamente usati per validare i risultati Solo in Cina potrebbero permettersi di fare una cosa del genere. https://www.liveleak.com/view?t=sev5n_1530268923 -
Già mi immagino quello che accadrà quando i cinesi avranno ottenuto definitivamente il monopolio...
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Solo sul dottinger hohe potrebbe andare più veloce, l'importante è la velocità media lungo tutto il tracciato e gli altri tratti veloci sono praticamente tutti in salita. ?
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Qui la si vede uscire dal M test center https://youtu.be/qZ_KQwjhERE?t=3m28s Alcuni dettagli più da vicino https://youtu.be/qZ_KQwjhERE?t=12m28s
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Probabilmente nel contratto che gli avranno proposto ci sarà stato anche un Magnum come ricompensa per ogni punto conquistato Zak Brown si deve già essere messo in contatto con l'Algida per la sponsorizzazione. ? https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/mclaren-staff-rivolta-scoppia-freddo-gate-388775.html
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