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Tutti i contenuti di ISO-8707
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Gli organizzatori del GP di Baku hanno chiesto ed ottenuto la modifica del calendario per non andare a sovrapporsi alla 24h di Lemans http://it.motorsport.com/f1/news/il-nuovo-calendario-2017-di-f-1-evita-la-concomitanza-baku-le-mans-855605/ http://www.motorsport.com/f1/news/baku-pushing-for-date-change-to-avoid-le-mans-clash-853724/ Oltre alla minore copertura mediatica e di pubblico, ci sarebbero stati anche problemi logistici dovuti alla vicinanza col GP del Canada. Chissà come l'ha presa Bernie
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Beh, ad inizio articolo aveva messo le mani avanti
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Qualche foto dai test Fonte
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
ISO-8707 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
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Dopo due giorni di bagordi si sarà accorto di aver finito il contante... e tra alcool e coca l'idea di cercare un ATM gli sarà sfuggita...
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- lapo elkann
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Hanno fatto in fretta a far uscire la smentita... solitamente non si prendevano neppure la briga di rispondere ad illazioni di questo tipo...
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Ferrari F1 2017 in mano a Rory Byrne Rory Byrne de facto DT della Ferrari
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Perché il limitatore è intorno ai 6000 RPM (a causa del M-Air)
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- ginevra
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Sul libretto d'uso alla pagina che illustra il quadro strumenti (122 del libretto o 129 del pdf), si vede che il display dell'odometro ha 6 cifre http://aftersales.fiat.com/eLumData/IT/70/406_FLAVIA/70_406_FLAVIA_603.99.109_IT_01_05.12_L_LG/70_406_FLAVIA_603.99.109_IT_01_05.12_L_LG.pdf ELUM Probabilmente raggiunti i 100000 km si illuminerà la sesta cifra o sparirà il decimale se ora viene visualizzato dopo la virgola (che dovrebbe apparire quando si utilizza l'odometro parziale)
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IMHO sarebbe da ringraziare chi l'ha fatto rinsavire riguardo a 200 Veloce (944) e 942.
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- alfa romeo stelvio
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http://www.chevrolet.com/bolt-ev-electric-vehicle.html Costa 5000$ in meno, ha un'autonomia maggiore e sopratutto entro l'anno la si potrà ritirare in concessionario
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La Bolt sarà disponibile nei concessionari US entro poche settimane.
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Le batterie sono montate ai lati dell'abitacolo e pare che si possano togliere (7'18" nel video sotto) e sostituire con altre cariche senza dover attendere ore per ricaricarle tra una sessione ed un altra in pista (in futuro i circuiti si organizzeranno, ma ora la vedo dura trovare più colonnine da 50+ kW) Aldilà dell'efficienza del posizionamento per la sostituzione e manutenzione, ho qualche perplessità circa l'utilizzo dei pacchi batterie come crash-box... Se l'hanno omologata avrà certamente superato tutti i test (non so se le elettriche sulle piccole produzioni hanno deroghe come quelle tradizionali ) EDIT Track only, quindi niente omologazioni salvo isolamento etc...
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Video del 19/02/2013
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Quest ultimo video illustra il funzionamento della trasmissione idraulica
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Più veloce di una P1 GTR ad un quindicesimo del prezzo.
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Se trasmettessero dalle nostre parti uno spot del genere interverrebbe il moige... In UK hanno bandito questo spot della Audi R8 perché avrebbe promosso una condotta di guida irresponsabile...
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Congelato il regolamento tecnico delle LMP1-H fino alla fine del 2019 http://it.motorsport.com/wec/news/accordo-trovato-nel-wec-congelate-le-regole-tecniche-fino-a-tutto-il-2019-852206/