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ISO-8707

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  1. Le convenzioni servono per far lo sconto (che mi dicevano essere consistente) ai sardi emigrati che tornano a casa per le ferie (parere di tutti i sardi che conosco ndr), è un po' come la A3 gratuita.
  2. Il parere di un pilota riservista US Navy di FA 18 (ex riservista USAF con almeno 1000 h su F16 ed esperienza di combattimento) Why The "F-35 v F-16" Article Is Garbage | Fighter SweepReplica del giorno successivo dopo l'immancabile vespaio che era susseguito all'articolo di cui sopra. F-35 vs F-16 BFM: Parting Thoughts | Fighter Sweep
  3. A richiesta si può avere la trazione integrale su entrambi i motori (con l'ultimo model year negli usa la V8 viene venduta solo in versione AWD)
  4. OT Un mio conoscente con e87 si fece aggiornare il libretto per aggiungere una misura che non era riportata originariamente e per essa c'era una nota che specificava la misura del canale e l'offset dei cerchi da utilizzare. NB parlo di 4 anni fa, non è una cosa nuova.
  5. QUOTO! Con la manica di che "lavora" li dentro... capita spesso che 2 auto identiche con le stesse modifiche da omologare (ganci traino o modifiche per portatori di handicap) arrivate dalla stessa concessionaria (o allestitore) con la medesima documentazione in giorni contigui, abbiano esiti differenti al collaudo, pur con lo stesso ingegnere ad occuparsi della visita...
  6. Buona lettura. Reducing CO2 emissions from passenger cars - European Commission Purtroppo si deve ricorrere a questi stratagemmi per abbassare la CO2 a causa dei limiti assurdi e relative penali che sono state imposte.
  7. Sicuro? Honda Worldwide | Technology Picture Book | VCM NB ho tirato in ballo Acura/Honda solo per portare l'esempio di un'applicazione in cui viene disattivata una bancata intera.
  8. Acura sui V6, quando il motore funziona a 3 cilindri, disattiva una bancata intera (probabilmente passa da una bancata all'altra ogni X cicli) Data la presenza dei turbocompressori, al fine del rendimento, non sarebbe meglio far funzionare solo i cilindri di una bancata alla volta (anche qui passando da una all'altra in base a temperature... etc..) in modo da sfruttare meglio un solo turbocompressore invece di farne lavorare 2 a portate e rendimenti minori?
  9. Si si ricordo il casino, avevo conoscenti che avevano avuto problemi. Non pensavo che potessero (legalmente) variare i così tanto i prezzi in funzione della "domanda"...
  10. Un'analisi apparsa su DIFESA ONLINE F-35: "Carne morta in combattimento ravvicinato"? F-35: Sconfitto da un F-16? Ecco il perché F-35: risponde la Lockheed Martin e conferma le nostre teorie
  11. Abarth EVO (1.4 MA Turbo 165cv) Gli strumenti sono specifici per la versione. La prima volta che l'ho tirata fino a quelle "altitudini" ci sono rimasto un po' male, sapevo che la potenza massima era a 5800... ma mi aspettavo che andasse ancora un po' più avanti.
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