ISO-8707
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Sensibili progressi con Mito e Giulietta.... Marchionne.... ma v......... va... -
Che tristezza...
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L'Audi A5 dei poveri...
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Non mi convice affatto... con Fiesta avevano fatto un ottimo lavoro, qui hanno toppato alla grande...
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Film bellissimo!!!! Alla trama commovente sono affiancate un'ottima fotografia e una colonna sonora azzeccata.
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Deriva dalla Opel Corsa?
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Nevica da 10 ore, ci sono già 60 cm di neve, e non accenna a smettere...
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Mi chiedo l'utilità di questi spot P.S. Più quadrilateri e meno reclame
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Fortunatamente nessuno si è fatto male, se non fosse stato per sta c...o di camera d'aria della ruota....
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Io oggi ho scoperto che la l'ultima Toyota Corolla (pre-Auris) è indistruttibile: gli si è ribaltata addosso una gru a torre di 10 tonnellate (durante il traino verso il carrello) e non si è fatta relativamente nulla!!!! Si è appoggiata sopra il montante B ed ha schiacciato a terra la vettura (il pianale toccava), i pneumatici non sono scoppiati (forse gli ammortizzatori hanno una corsa lunghissima), il lunotto è scoppiato ma cristalli laterali erano integri Meno male che il proprietario l'ha presa bene...
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Se un mio dipendente facesse una cosa del genere, lo acconpagnerei io al sindacato... a calci nel deretano...
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Dopo anni di inattività (da quando sono uscito dall'ITIS) ho ripreso in mano una matita, spero che il risultato possa essere di vostro gradimento, nonostante la scarsa qualità delle immagini (avrei fatto meglio a non colorarle...). La base di partenza è la Ultima GTR: H= 110cm ca La=185cm ca Lu=400cm Passo=260cm Appena potrò posterò anche la vista laterale (la prima che ho eseguito per poi avere dei riferimenti per le altre 2 viste). La vista frontale l'ho buttata giù in 10 minuti (è poco più che un WIP), per quella posteriore me la sono presa un po' più comoda
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Tra poco posto qualcosa...
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Aston Martin però stà sviluppando questa:
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Suppongo che il miglioramento sia da imputare all'azione del motore elettrico durante il cambio marcia, più che alla sua "coadiuvazione" del V12 col rapporto inserito.
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L'iniezione di gas è indiretta (ugelli posizionati nei collettori d'aspirazione), le iniezioni di benzinaoperate dagli ugelli in camera di combustione sono a scopo "conservativo" dell'integrità degli iniettori. Se non si va a tavoletta si va al 95% del tempo a GPL.
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Sono inoltre molto costosi, mi pare di aver sentito che si parta da 3/4000 €.
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IMHO se è materiale "ufficiale" o una ricostruzione "ufficiosa" è vecchio di almeno 3 anni, quando si parlava di 940 su base Premium.
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Vogliono rifare qualcosa del genere?
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Ogni quanto tempo vengono ricalibrati gli etilometri della stradale? Un mio conoscente ha soffiato 1.5, portato all'ospedale: prelievo 0,0