ISO-8707
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I portelloni sono copiati pari pari da quelli di certe unità navali militari... -
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Preferisco il Pajero EVO.
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147 GTA + 300 € di torsen (aggiungi un'ora e mezza di manod'opera)=
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Dietro le prese d'aria laterali ci sono degli intercooler. Quindi li sotto c'è un sovralimentato. Visto che, molto probabilmente, la S5 riceverà un upgrade a 420cv (motore ex RS4 ndr), la RS5 che cosa potrebbe montare? Una versione biturbo del V8 FSI?
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Senza contare il fatto che sul dritto una volta esaurito il "compito" la trazione anteriore viene completamente esclusa (ci sarà sempre il trascinamento ma le perdite degli ingranaggi non ci saranno, più dato che sono "scarichi")
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Qualche esperimento mi pare che sia già stato fatto dalla GM su SAAB.
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Parole sante.
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Io Libero.it lo vedo senza problemi.
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L'investimento si sarebbe potuto spalmare su tutte le varianti della piattaforma (940, 944, 944 sprint, x-over...) e l'investimento sarebbe stato sostenibile.
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Sei sicuro???
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Non si vede.
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Non c'è niente sul LUM: Libretto Uso e Manutenzione? Se è un operazione non troppo complicata dovrebbero esserci tutte le indicazioni.
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Il che però comporta molte limitazioni...
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Mi permetto di dissentire.