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ISO-8707

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  1. Ed un poco + sicura... poco poco, ma quanto basta per passare dalla camera mortuaria alla rianimazione...
  2. Io ero assieme ad un amico che ha porvato la 105, motore molto pronto, ottimamente insonorizzato ma passati i 2500 era morto. Credo che grazie alla turbina molto piccola digerisca molto bene il FAP anche in città.
  3. E' impossibile stabilire la velocità di impatto di un'autovettura dotata di abs (se ha almeno avuto il tempo di frenare...). L'unica sarebbe chiedere ad eventuali testimoni, sorpassati poco prima, un parere approssimativo... Poi c'è sempre il gps (mi pare ogni ricevitore lascia sempre un segnale che viene registrato, portatili a parte)
  4. Sarebbe meglio se aumentassero le pattuglie della Polizia e dei Carabinieri.... Avete visto ultimamente le nuove auto blu del governo: tutte A6...
  5. Nel conce renault di zona le auto da immatricolare venivano e vengono regolarmente fatte girare in lungo ed in largo per la provicia (per portarle nei supermercati, agli eventi ecc... ) il tutto senza che risulti neppure un km in più di quando è scesa dalla bisarca. Come fanno? tolgono il fusibile dell'ABS e così facendo si disattivano i sensori tachimetrici. Ovviamente nessuno si è mai accorto di nulla, a parte un acquirente di Clio RS....
  6. A libretto ci sono solo le misure 215/40 ZR 17 e 205/40 ZR 17 o ci sono pure delle misure esclusive "M+S"?
  7. Probabilmente il motore sarà il solito VR6, un V6 tradizionale (per di più turbo) non penso che ci stia, fisicamente ci entrerebbe senza problemi ma bisognerebbe valutare molto bene lo smaltimento del calore.
  8. Viva il risparmio... potresti darmi lo schema di un bi-link? Grazie.
  9. Fossi stato tu e non un impiegato FIAT (autorizzato dalla stessa) a quest'ora saresti dall'avvocato con una denuncia di violazione e diffusione di segreto industriale...
  10. Magari facendolo andare a miscela magra (il catalizzatore dopo un po' diventa rosso..) forse ci si arriva.
  11. Fai attenzione, portalo a vedere subito e prepara pure 800€. Un mio amico si è quasi ammazzato per colpa dello sterzo che senza alcun preavviso si è bloccato in un curvone in montagna. Se c'è qualcosa che non va nello sterzo sarai obbligato a cambiare tutta la sctola sterzo, perchè è tutto inglobato
  12. Beh anche la 921 girava sotto un'altra carrozzeria eppure sappiamo che fine ha fatto....
  13. Mammma mia.... che porcheria.... Designer Alfa ve lo diciamo con tutto il cuore: http://www.shingokick.supereva.it/bravo.swf
  14. Beh... per non uccidere la 147, possono sempre venderla solo col 1.4 SJ e col 1.6 MJ fino a quando non esce la 149 (a che data siamo arrivati? inizio 2010?)
  15. Un mio vicino di casa ha una FX35 uno spettacolo (anche come rombo ) Questa mi pare una caricatura....
  16. Ohi ohi ohi... Un'altra musona. Angolo d'attacco? 5°
  17. Per il piede che ho io... dovrei comprarmi un bancale di bombolette di pulitore freni (il prodotto migliore per pulire le parti meccaniche: si mangia persino l'olio bruciato)
  18. I cerchi da 18" della esseesse si possono avere solo bianchi? Io, potendo, li prederei neri oppure antracite, almeno non si vede il "nero" delle pastiglie. Vabbè, si possono sempre portare da un buon carroziere a verniciare
  19. Dal percorso della cinghia non si direbbe, comunque potrebbe esserci una frizione elettromagnetica "inglobata" nella pompa (come quelle dei clima)
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