Devonrex

Come dicevo a non so chi, io sono in fissa con questa.

Diciamo che il mio meccanico/carrozziere/elettrauto... sono io e mi stimo moltissimo.

Porca vacca, le Giappine che si passano la caramella mi hanno causato uno scompenso. Nel senso che tutto il sangue è finito nelle mutande ed ora il mio cervello sta asfissiando. Che passerine...

Discorso 5 marce. Sulla prima serie non ci sta senza modificare uno dei bracci della sospensione posteriori, cosa che non ho voglia di fare. Ho in casa un kit di trasformazione in 5 marce che al tempo veniva commercializzato da Gozzoli di Maranello, ma di fatto era realizzato da Colotti. Non sono sicuro di volerlo montare, però. Vedremo.

Ci sta perfettamente. Bisogna allargare i fori dei prigionieri (X1/9 M12, Tipo M10) e fare una basetta di adattamento per poter montare la valvola termostatica specifica della X. I vari pezzi dei vari Lampredi sono tutti più o meno intercambiabili tra loro.

Alllessandro... con due elle che sembrano tre, tanto sono due. (cit)

Il motore è in rettifica. Solo alcuni cenni: - testa Tipo 1600 con valvole maggiorate (Punto 90) e condotti allargati; - albero a camme ; - due carburatori verticali Weber DCNF36 (Ferrari Dino) con collettore Alquati; - pistoni stampati ad alta compressione; - Bilanciamento albero e volano; - Scarico sportivo Inox CSC fatto su misura; - accensione elettronica. Previsti 110/115 cv mantenendo invariata la cilindrata 1300. In origine sono 75. Spesa: non riuscirete mai a strapparmi di bocca un simile segreto. Se mia moglie dovesse scoprire il foglio excel dove ho annotato tutto...

Come mai Yeke Yeke è nella hit del 1995? La canzone è dell'87/88 se ben ricordo...

E' la radio originale dell'auto? In tal caso, con una copia del libretto, vai in una qualunque officina autorizzata Fiat e chiedi una copia della tesserina con il codice. Il tutto per la modica cifra di 50,00 euro. Io persi il codice della radio della mia Alfa ed è andata a finire così. Ti assicuro che non lo perderò mai più.

Sempre interessante questo topic. Doveva essere ben comodo fare la manutenzione ordinaria al motore del T1 della prima foto: apri il cofano e ti ritrovi il motore un metro all'interno. Il meccanico si sarà dovuto infilare dentro come uno speleologo.

Tra un lavoro e l'altro trovo pure il tempo per fare l'asino. Rimontate anche le sospensioni. Ammo e molle nuovi nuovi. Assetto - 30mm e leggermente più rigido. Davanti ho fatto un upgrade montando dischi e pinze della Uno Turbo.

Dopo questo passaggio, del quale sono particolarmente contento del risultato (è la prima volta che vernicio un'auto intera!), ho riportato a casa la piccola X per la fase di rimontaggio. Ho scelto di verniciare l'esterno solo dopo aver montato la meccanica e tutti gli accessori possibili per evitare di danneggiare la vernice. E' vero che in fabbrica verniciano integralmente le scocche e poi montano tutto ciò che devono montare, ma io no sono la fabbrica. Per rimontare tutto dovrò tirarla su e giù dal ponte un fottilione di volte e utilizzare tanta fantasia. Il rischio di fare qualche segno è altissimo, solo che se è ancora con il fondo, la cosa si risolve in modo indolore; se fosse già verniciata a smalto, sarebbero pianti e stridor di denti. Il primo lavoro una volta riportata a casa è stato posare l'insonorizzante butilico in ogni posto accessibile. Non è certamente originale, ma, con la mia consueta arroganza, posso dire che non me ne frega nulla dell'originalità. Dove posso, senza stravolgere l'anima seventies di questa vetturetta, apporto modifiche migliorative come questa. Alla fine non si vedrà nulla, ma sarà molto più silenziosa e confortevole. Dopo sono passato alla posa dei tubi dei freni e frizione, rifatti nuovi in rame (nuove anche le pompe) e alla revisione dell'impianto elettrico ed il relativo rimontaggio. Stessa sorte hanno subito il gruppo del riscaldamento, la pedaliera, il piantone dello sterzo e la leva del freno a mano. Non metto foto di questi passaggi perchè non le ritengo particolarmente interessanti ai fini del topic.

I lavori sono andati avanti anche se aggiorno il topic di rado. Dall'ultima volta la scocca è stata verniciata all'interno e sotto. Sotto ho utilizzato alcuni kg di antirombo bicomponente 3M, ma non ho foto accettabili di questo passaggio. Andiamo avanti: blu francia 426 1972. Ecco il sottoscritto all'opera.

Non potrei essere più d'accordo, nè tanto meno avrei saputo dirlo meglio.

Scusami, ma non sono sicuro di aver capito cosa intendi: potresti riformulare la seconda frase? In merito alla prima, invece, ho capito benissimo e non sono d'accordo. Se hai la fortuna di trovare la persona giusta, poco importa se la conosci da un'ora o da due anni. Non basta una vita passata assieme per capire a fondo chi hai di fianco. Ogni giorno è una scoperta ed è una cosa bellissima. Dice Francescone "Quanti anni, giorno per giorno, dobbiamo vivere con uno, per capire cosa gli nasca in testa, cosa voglia o chi è." Così è una roba che non ha senso. Non sposarti e basta: chi te lo fa fare? Mi sembra che la tendenza sia ad volere le cose belle non accettando in alcun modo l'inevitabile fardello di cose più o meno spiacevoli che possono accadere all'interno della coppia. Facile, vero? Peccato che la vita non sia proprio così...

Come cattedratico ho avuto mammà, reggiana doc e grande cuoca. La simpatia, invece, è totalmente roba mia.

'sta cosa è di uno squallore assoluto, eh! Presuppone una roba tipo " non son del tutto convinto che tu non mi voglia fottere, oppure proviamoci, al massimo, se non funziona ci molliamo e amici come prima". Il matrimonio, o più in generale il rapporto di coppia, è ben altro. Facile? Assolutamente no. Gratificante? Certo che sì, ma non con quei presupposti.

Diciamo che Ale è una donna meravigliosa, che si fa un mazzo tanto sia a casa che sul lavoro, ma in cucina è meglio che non entri se non per mangiare. Assolutamente negata non è la parola giusta, ma è la prima che mi viene in mente. Compensa con tante altre belle cosette.

Che dire... noi ci siamo sposati quasi senza accorgercene, nel senso che non ricordiamo chi lo ha chiesto a chi e, soprattutto, se qualcuno lo ha chiesto. E' stata una roba spontanea e naturale e lo rifarei ogni momento della mia vita. Abbiamo passato un bruttissimo periodo, ma ne siamo usciti rafforzati. Quindi? Quindi non esiste una regola, un perchè o un per come. Non esistono consigli. Non esistono formule. Nulla: ognuno è sé stesso e tutti siamo diversi per cui ognuno faccia ciò che sente di fare. Di solito è la cosa migliore. Anzi, no, una regola esiste e l'ha ben citata un utente all'inizio del topic: con il matrimonio si deve passare dall'IO e dal TU al NOI. Il resto è fuffa. PS. domani festeggiamo i nostri primi vent'anni.

lo sapevo che non avrei mai dovuto aprire quel link...

Una frittata non fritta è una roba ipocrita come il latte scremato o il formaggio di soia. Prenditi a schiaffi da solo, per cortesia.

Anni fa mi capitò una cosa analoga. Ero a Cortina d'Ampezzo, in coda dietro a varie auto. Andavo pianissimo perché il semaforo faceva passare due auto alla volta. Di colpo una tizia esce in retro da un parcheggio e mi si para davanti. Un attimo: pinzata con due dita, ruota anteriore sulle strisce pedonali di quelle riflettenti ed applicate sull'asfalto e non pitturate, la ruota davanti sguscia ed io volo a terra. Zuccata terribile sull'asfalto. Con l'adrenalina a mille mi sono rialzato subito e con l'aiuto di un passate ho tolto la moto dalla strada. Ricordo che ancora prima di togliermi il casco, una donna mi chiese se mi ero fatto male. Alla mia risposta "No, non credo: sono in piedi e non ho dolore da nessuna parte" si è eclissata. Era la tipa che aveva fatto retro. Alla fine mi sono ritrovato con una bella abrasione al ginocchio, un paio di Levi's distrutti, cupolino e freccia sx sbriciolati ed una bella ammaccatura sul serbatoio. ( e c'è ancora!). Sono intervenuti i vigili: nonostante i testimoni concordassero tutti sul fatto che una 206 bianca era uscita di botto causando la caduta, non essendoci stato alcun contatto tra i veicoli, mi potevo tranquillamente attaccare al cazzo, leccarmi le ferite e ringraziare per non essermi fatto praticamente nulla. Anzi, mi hanno detto di cambiare subito la freccia, sennò rischiavo una multa. Certo, il 15 di agosto l'avrei trovata senza dubbio. Morale: ringrazia di non esserti fatto troppo male e mettiti il cuore in pace circa l'individuare i responsabili.

Renault 25. Razza in via di apparizione.

Credevo l'avessi già comprata! Verde è bellissima! Se segui questo topic vedrai benissimo a cosa stare attento in fase di valutazione: se hai bisogno son qua.

Oh, allora diventi un collega! Adesso, però, devi dire qualcosa di più: modello, serie, anno... Già pronta o ti aspetta una lavorata come sto facendo io? In ogni caso, se hai bisogno mi sono fatto una certa cultura al riguardo e sono a tua disposizione.