walterzappa

Riporto in vita il topic per dire che ho stretto la scelta tra Tipo 5 porte GPL FULL OPTIONAL e Auris Hybrid allestimento active.

Ricordo che faccio 10-12k   km annui di cui l'80% in città. A livello di costi, l'Auris costa 2000 euro in più, ridotti a 700 euro in più se consideriamo che farei l'estensione di garanzia sulla Tipo (costa 1300 euro).

La Tipo non mi dispiace ma ho troppa paura dell'affidabilità Fiat, paura che con Toyota non ho minimamente.

P9 lite best buy

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L'avevo detto che ce la giocavamo. E lo dico anche per la Germania

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Tanto o prima o dopo... Io sono fiducioso, ce la giochiamo

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Effettivamente non saprei se prendere una TIpo a benzina (poi gasabile successivamente nel caso vista l'ottima compatibilità del 1.4 95cv) oppure prendere direttamente il 120cv GPL.

Faccio comunque 12000 km annui...

Io la voglio cambiare a dicembre, inizierò a fine settembre il giro, anche perchè se certi ordini impiegano due/tre mesi ad arrivare....

comunque la differenza tra tipo e Leon è di 2900 euro, mica poco. Poi mi piace sicuramente più la Leon ma la tipo convince. E devo ancora fare i test drive

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Ma infatti secondo me la tipo è davvero ottima come prezzo/offerta.

Poi se togli il gpl e la fai a benzina probabilmente scende di altri 1500

On 26/5/2016 at 08:39, AurisBari dice:

Quoto. Mio fratello ha fatto 240000 km con la panda a metano (praticamente solo autostrada) in 5 anni abbondanti e mai nessun problema.

Se vuoi la mia opinione, tornando al tuo primo post nel quale evidenzi la componente emozionale del cambio auto, perchè non considerare l'Auris ibrida? E' un'auto che per quel che offre costa poco, ha pur sempre 136 cv (anche se abbastanza sparpagliati ), sospensioni multilink dietro, tenuta di strada e guidabilità ottime (per quel che è la mia esperienza), cambio automatico ed un sacco di tecnologia a bordo, l'affidabilità penso che ormai pochi la mettano in discussione. E' un'auto relativamente poco diffusa e se non altro ti distingueresti da più comuni (anche se pur valide) Golf, 308, Astra col 1600 turbodiesel. Io l'ho comprata partendo più o meno dalle tue stesse motivazioni e sono molto molto soddisfatto

Auris sarebbe pure la mia prima scelta ma temo costi più o meno come Leon o forse di più. Parlo dell'allestimento Active, il Cool non lo calcolo nemmeno. E ho scritto a diversi concessionari Toyota e sono gli unici che non mi mandano il preventivo....

Esteticamente poi è quella che mi piace meno, su questo non ci piove.

considera sempre la mia permuta eh

Ogni 4 anni hai la revisione delle bombole più tutti i problemi di un impianto a gas.

Tutta roba che col benzina non hai. Oltre al fatto che quei 3300 euro li ammortizzerei in 4 anni probabilmente.

Quasi 4000 euro in più per la Leon rispetto a 308, direi che è una follia.

Mi unisco alla discussione fornendo questi preventivi (considerate che c'è dentro la mia permuta e che sono abbastanza accessoriate secondo i miei gusti).

Vengo da una Yaris 1.0 69cv del 2012 e faccio 10-12k km/anno

Leon TGI 18900

Astra benzina 105cv 17500

Focus 1.0 ecoboost 18400

Tipo 1.4 GPL 16400

308 120cv benzina 15600

A livello di costi direi che vince la 308.

La mia preferita? Astra.

Quella che mi incuriosisce di più? La Tipo.

Preventivi online (quindi da prendere con le pinze)

Golf highline metano 26800euro

Leon Metano 26500euro (con + roba rispetto a golf)

Peugeot 308 1.2 130cv 24480 euro (con molta roba)

Auris Hybrid Lounge FULL Optional 28000 euro

Focus ecoboost 125cv 22850 euro

Sembra vincere clamorosamente Focus, almeno per il prezzo.

13 ore fa, angelogrigio dice:

un mio amico la leon a metano station wagon l'ha pagato 20mila euro full optional

Dove???!?!?"?"?

Bisognerà vedere i preventivi.

Alla fine chiuderò il cerchio con Leon TGI, 308, Auris e magari Focus ecoboost/gpl.

Quella che costa meno vince. Chiaramente se la Leon a metano mi costa 500 euro in più della 308, posso pure andare di Leon ma se la differenza fosse di 3000 euro, la faccenda cambia. Idem l'Auris, ottima ma se mi costa 3000 euro + della 308..

2 ore fa, angelogrigio dice:

Io ho fatto la revisione delle bombole ho pagato 150 euro

Infatti anche basta con le leggende.

comunque con la mia Yaris a benzina ho il tagliando comunque ogni 15000km........

La 308 non mi dispiace effettivamente.

PErò l'auris avrà più spunto della mia yaris 1.0 70cv? Ovviamente si. Senza contare il cambio automatico

Devo dare un'occhiata ai consumi effettivi di 308 e tsi golf.

Golf 1.4 benzina mi sembra troppo.

Se devo stare sulla benzina, l'Auris mi sembra davvero l'ideale. C'è poco da fare.

Però bisogna vedere: se una leon a metano mi costa come l'auris....

Oppure l'ecoboost Ford ma vedo che l'avete tutti scansato come la peste

e dell'ecoboost che mi dite?

3 minuti fa, leon82 dice:

Hai circa 20mila euro, vuoi un'auto prestante, fai soltanto 12mila km/annui e vuoi auto da tassista/rappresentante con il bombolone dietro? Perchè complicarsi la vita in nome di un misero risparmio al distributore...

 

Se ti piace Golf prenderei la 1,4 TSI 125cv a benzina, consuma poco ed è vispa. No cambio automatico, il DSG 7 rapporti non è affidabile

Oppure valuta 308 1,2 THP 130cv (la Allure è super accessoriata e viene via con ottimi sconti) Astra e Focus. Sono auto moderne (soprattutto Astra e 308), validissime e consumano poco per le ottime prestazioni che hanno.

 

 

Perchè anche il risparmio fa. E non è cosi misero.... La 1,4 125cv consuma poco? uhm....

4 minuti fa, francomilano dice:

niente frizione pastiglie e dischi freno durano una vita (in città poi) cinghie di trasmissione varie etc etc. E il silenzio quando scendi dalla montagna (se ci vai....) bisogna provare......

Tutto giusto, peccato che esteticamente è quella che mi piace meno dopo Golf e Leon.

1 minuto fa, francomilano dice:

Auris berlina hybrid con promozioni e rientro usato con 15000 tr la cavi benissimo. Perfetta in città con la comodità del cambio automatico. Lascerei perdere le Auris benzina non ha senso. La Auris e' hybrid

c'è da dire che la manutenzione dell'auris è nettamente più economica rispetto alle altre.