Grumpy
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VAG - 1.2 TDI: nuovo 3 cilindri a gasolio
in Innovazione Meccanica
Inviato
Con questa motorizzazione ho percorso quasi 30mila km,giudizi?bisogna un pò imparare a conoscerlo per guidare senza farsi venire l'esaurimento nervoso!vuoto sotto i 1.400rpm da il meglio raggiunti i 2000,la rumorosità (in questo caso montato su Polo) è nella media dei diesel su utilitaria,caso mai a esser fastidioso è il "timbro" da macchina agricola.tutto ciò quando il motore è in tiro,ad andatura stabilizzata rimane discreto.per quanto riguarda i consumi,non credo riesca a fare molto meglio del 1,6 da cui deriva.chi (come me) fa questa scelta,è per risparmiare,con questo inteso l'insieme bollo/assicurazione/consumi/manutenzione,costo iniziale d'acquisto rispetto al 1,6...