Rìghel75
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beh un pò sì effettivamente (però considera che il vetro posteriore semi-coperto aumenta questa sensazione), comunque non credo sia di più di quella che si prova stando seduti dietro in un'Alfa GT...
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mai avuto così tanti "quoto!" in vita mia!!! hahhahahaha :lol: grazie a te Ykdg
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ho come la sensazione che quest'uomo sia letteralmente andato fuori di testa per il suo nuovissimo 5ino sport... :lol: p.s.: foto e location veramente splendide!
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ma super- e quotone!!!! :D:D
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...e anche il logo composto dal classico smile "duepunti-più-chiusaparentesi" a formare la D di Drive è proprio carino...
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appena può, qualcuno posti il video di 4R in cui Mike Robinson commenta il design della nuova Mi.To: io son daccordo con lui quando dice che lo scudetto è troppo "stirato" verso il basso... Credo che la sua obiezione sia corretta, un pò come accade tra 159 e Brera: il muso a scudetto "corto" è più aggressivo, compatto e bello in fin dei conti rispetto a quello lungo della berlina. (imho)
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scusa Select, sarò anche in pieno OT (e mi scuso con i mods x questo), ma il tuo avatar... ... ... ... ... ma ... ma... ma i miei più vivi complimenti! fine OT
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ok, finalmente un'immagine del frontale della Delta da altezza umana e non da strane angolature iper-basse, scorciate, a volo d'uccello, ecc ecc....Commento: calandra assurdamente enorme!!!!; non tanto per il muso in sè (chè, volendo, sarebbe anche proporzionata) ma per le dimensioni proprio! è veramente quasi come la cancellata Audi (magari quella della A6 Allroad!!!) [iMHO ovviamente ]. :(
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ma infatti non capisco... loro non potevano usare il nome "Junior" da solo, ma se abbinato a qualcos'altro (come 145/6 appunto) sì?! Beh allora si potevano inventare un numero qualunque (139, ...) e appiccicarci subito "junior": 139 Junior! La gente avrebbe finito x chiamarla solo e semplicemente Junior, come ha fatto finora!
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ma chi ha scelto il carattere per le cifre nel cruscotto?!?! :( Riutilizzare quelli di Thesis o Ypsilon faceva proprio schifo eh?! Mah...
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nel senso che non è banalmente spento?!?!
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http://static.blogo.it/autoblog/ginevra-2008-fiat-500-abarth/big_DSCN0897.jpg risolto l'arcano!: manometro turbo + indicazione digitale della marcia inserita! (ma quanto "gudurioso" è quel volantino... :p )
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ehehehehe caro mio... secondo te perchè l'ho postata...!!! :D:D
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OT: un'affezionata estimatrice del "prodotto Alfa" si direbbe, vista l'assiduità con cui si fa vedere agli stand Alfa ad ogni Salone :lol: http://static.blogo.it/autoblog/le-ragazze-del-salone-di-ginevra-2/big_DSC_0185.jpg
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sì, decisamente!: da quest'angolazione sembra un transatlantico!!! E, visti anche dal vivo, questi cerchi proprio non mi piacciono... cosa sono, 17"? sembrano davvero "piccoli"...
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ah bene! così almeno avremo ancora qualcosa su cui farci davvero delle pippe mentali per i prossimi anni: "ma che schifo di nome", "ma perchè non hanno scelto questo", "ma chi è il genio che li pensa", ecc. ecc. in pieno stile autopareri!!!
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forse è un pò OT, ma forse neanche tanto: stavo facendo una riflessione. dopo la 159, Alfa ha iniziato a non usare più solo numeri (l'8C è un caso a parte) ma nomi per i propri modelli: Brera, Spider (anche se l'esempio non è correttissimo), ora Mito (o Junior). Che sia davvero un segnale di un possibile futuro ritorno ai nomi "storici" del marchio come Giulia ecc.? magari proprio in occasione del ritorno alla TP? pippe mentali o c'è qualcosa di "quasi" vero in queste ipotesi?
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Beh... se l'ideatore dei nomi di auto come "Gingo" e "Idea" (da cui il suo nick) è lo stesso di "Sedici"... :lol:
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ah!!! e questo allora non è registrato??! cioè... non capisco: "Junior" no perchè registrato da un'altra marca (e non si sa chi/cosa/come...); "Mito" di cui invece si sa perfettamente il riferimento (Cagiva appunto!), sì???! :?
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cmq, al di là della stroncatura che avete dato a Giulio, credo che il riferimento alla futura Ypsilon 5p sia giusto. Giusto nel senso che forse, a livello di industrializzazione, non è più così "folle" pensare di avere questa soluzione per un'auto di grande serie. -
ooooh 8)! queste del cruscottino son proprio belline!!! una domanda: ma siete sicuri sicuri che sia facile vedere (anche di notte) le due "stanghette" tachimetro e contagiri??! perchè io già così, ferme, faccio fatica a individuarle (buttandoci l'occhio, s'intende! ) P.S: ora ho capito la sequenza di foto... i tuoi primi 5oo km!!! :D:D:D:D
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pittiplatsch posso osare chiederti quanto t'è venuta in quella configurazione?! perchè tutti hanno detto che la Pop vitaminizzata costa un fottìo rispetto all'equivalente Lounge, ma io sono daccordo con te e Rega che i sedili bi-colore sono impagabili e valgono assolutamente la spesa maggiore (a parità di dotazioni rispetto alla Lounge col "pigiamino":lol: !!!)
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eheheh grazie... detto da te che ce l'hai sport... ci credo!!! ma a me pareva che ad uno dei primi salone in cui era stata esposta ci fosse proprio come quella che chiedevo io: nessuno ricorda quelle foto?!?
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scusate... sto cercando foto di una 5oo Azzurro cuor leggero il più possibile rispondente a questi requisiti: - kit cromo - A-bar - "listello" cromato sul cofano - specchietti esterni cromati - cerchi da 16 a raggi - skydome potete aiutarmi nella ricerca?!? grazie!
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scusate... una curiosità: il DNA dovrebbe essere subito dietro la cuffia del cambio? più o meno dove ci sono le frecce nella foto "rubata"?!