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cc1920

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  1. cc1920
    meglio che chiudano o vendano che farla morire con in gamma la pandalfa , almeno mi restano bei ricordi
  2. cc1920
    sa ancora troppo di citroen d'altronde lo stile Toro si rifà a quella configurazione dei fari
  3. cc1920
    questa si potrebbe 500izzare con poco
  4. cc1920
  5. cc1920
    tu non puoi dirlo o ti licenziano ?
  6. cc1920
    o una polo, comunque mi sa più di restyling, nel senso che avevano una versione equilibrata e pulita e per farla sembrare nuova l hanno dovuta riempire di orpelli inutili
  7. cc1920
    umm non son d'accordo, nel 2000 uscì la 147 che influenzò lo stile di molte marche e molti di quei tratti più dinamici e sportivi li troviamo ancora oggi pure sui SUV/CUV
  8. cc1920
    no intendevo quella verde senza ritorno
  9. cc1920
    dai era la nuova prinz comunque segnalo ai moderatori che avete dimenticato di scrivere (ind) prima del titolo del thread
  10. cc1920
    per me è piu strano cosi, mai digerite quelle virgole di giulietta , mi è sempre sembrata una retromarcia dallo stile 8c monofaro tondo, una sorta di ibrido con il precedente stile de silva con fari sottili orizzontali
  11. cc1920
    sapeva di chiusura del marchio come quella andata in produzione
  12. cc1920
    è vero aveva cosi tanti punti di rottura col design dell' epoca ,peccato si sia dovuta sviluppare su telaio della tipo cosi sviluppata in altezza e se avesse avuto materiali interni come 147 sarebbe stata un punto di riferimento, come poi lo fu la sua sostituta
  13. cc1920
    credevo avessi contato i lati dello scudo è un errore che fanno molti chiemarlo trilobo
  14. cc1920
    il trilobo è l' insieme di scudo e prese d'aria laterali non l' elemento triangolare
  15. cc1920
    ci avevo già pensato io nella sezione PS della tonale
  16. cc1920
    perchè la parte piu accattivante del concept era la guida led che si rifaceva alla sz e qui pare scomparsa, si potrebbe dire che son spenti ma per come è più corto il faro non mi sembra neanche ci sia lo spazio
  17. cc1920
    ma non scherziamo, li si è passati da un concept a base maserati tp a una versione definitiva su un pianale TA e per giunta più piccola, ovvio è venuta molto diversa, qui cambiano solo i fari in pratica, che poi è vero erano l unica cosa particolare del concept, la fregatura è che su 159/brera hanno replicato i fari del concept qui no
  18. cc1920
    con le bocchette della 33 ?
  19. cc1920
    la rigidità torsionale è data dal telaio, qui si parla del "vestito" le lamierine esterne, aggiungi le forme arrotondate che non davano rigidità all insieme al contrario della uno che aveva linee squadrate
  20. cc1920
  21. cc1920
    son partito da una serie 7 era giusto per provare le pinnette
  22. cc1920
    per caratterizzare il posteriore si potrebbero attualizzare gli accenni di pinna della gamma coupè
  23. cc1920
    aveva disegnato anche una sprint per quattroruote una cosa immonda che la mito è un capolavoro, magari qualcuno la recupera, segno che aveva perso la verve e il senso del gusto ma pure giugiaro fece robe immonde per poi ritrovare la strada , non sempre si fa dei capolavori
  24. cc1920
    alfa gtv 916 - alfa 164, poi è vero la libra stile y non è bella ma come detto sopra mancava già la base oltre i particolari di design
  25. cc1920
    diciamo che era già l insieme triste e non moderno che fosse stile y o mercedes come fu libra, abbiamo visto sul design story di 156 che son passati anche li da uno stile triste tipo nubira a riuscire a creare un corpo snello e moderno pur sempre con le misure di libra
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