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cc1920

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  1. cc1920
    perché non sarà tra i fanali ma nella parte bassa del portellone
  2. cc1920
    si vabbé ...Marchionne pochi anni fa chiamava alfisti rompicoglioni quelli che volevano la TP e la nuova giulia come una Mondeo non dimentichiamolo
  3. cc1920
    all inizio il volante vecchio e le perese d aria prima delle ruote posteriori mi avevano fatto pensare a qualcosa di più vecchio e a motore centrale, ma alla fine credo anchio sia la proteo
  4. cc1920
    questa tra le maquette abbandonate al Portello mi era sfuggita, chissà che avevano in mente?
  5. cc1920
    credo che la colpa sia principalmente del taglio dell apertura del cofano con la soglia così bassa che lo fa apparire stretto, avrei scelto una soluzione a tutta larghezza che comprende anche i fanali come su kamal, tanto non credo che chi acquisti quest auto lo faccia per caricare lavatrici o altri oggetti pesanti ogni giorno
  6. cc1920
    per gli inferiori se hanno gioco senti un STAC, quando ne provi una prova a fare retromarcia e poi frenare e sentire se fa qualche rumore, per quelli superiori a me succede che il cigolio scompare a seconda della temperatura, in commercio comunque esistono braccetti superiori con il punto di ingrassaggio così se inizieranno a cigolare puoi lubrificarli invece di cambiarli
  7. cc1920
    la 156 all anteriore monta un quadrilatero alto, quindi ha 2 bracci uno inferiore e uno superiore, quello inferiore si rovina come succede in tutte le auto col tempo, quello superiore invece diventa rumoroso ( cigola) ma non perchè usurato ma perchè perde la lubrificazione intorno al gommino.
  8. cc1920
    che poi basta leggere cosa ha scritto l autore della discussione, viene da un suzukino auto particolare dove ha lasciato il cuore e cerca un auto particolare con un anima non la solita segmento b diesel
  9. cc1920
    per fortuna il mondo è vario e il giovane di questa discussione sta cercando una 156 ?
  10. cc1920
    non esistono auto da vecchio, un giovane se ha passione per le auto prende quella che più lo emoziona, la 156 oltre una linea unica ha anche una guidabilità che non trovi più nelle auto più moderne tra gingilli elettronici e sterzi da play station, io gliela consiglio avendone una 1.8 ts del 1998 presa 4 anni fa con 65 mila km ....le auto di 20 anni danno problemi? io da quando cè l ho ho solo cambiato un devioluci. mio consiglio abbi pazienza,cerca e magari trovi quella usata poco tenuta sempre in garage, spunta un prezzo basso e col resto fai un tagliandone poi goditela
  11. cc1920
    mi son permesso di fare qualche modifica all ottimo lavoro di tony ramirez...
  12. cc1920
    forse li ha capito la presa per culo......forse
  13. cc1920
    no è sempre su base giulia, l avevo fatto io per prendere per culo l admin della pagina fb project 950 , dopo gli avevo mandato anche la versione fiorino
  14. cc1920
    io son partito dalla ghibli, dandogli però proporzioni da TA
  15. cc1920
    ma GIGGIRRIVA?
  16. cc1920
    io avevo la bravo che ha il muso identico e per cambiare le lampadine non ho mai smontato il paraurti, anche nella giulia dalla foto mi sembra ci sia spazio per infilarci la mano
  17. cc1920
    a me fa cagare assai, la banalità fatta a suv, con la noia della 911 spalmata su un furgoncino
  18. cc1920
    quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta
  19. cc1920
    si vedendo la zona bassa del paraurti non vedo altri posti dove metterla
  20. cc1920
    difficile visto che l alfa di lato deve montare la targa
  21. cc1920
    la forma del trilobo la conosciamo già, si è visto nel paraurti montato sul muletto500L, dovrebbe essere quello
  22. cc1920
    nessuna, l ho fatta solo ricalcando il muletto, aspetto sempre suggerimenti da chi l ha vista
  23. cc1920
    fiancata...
  24. cc1920
    non c'è nulla di macan...e per fortuna
  25. cc1920
    interessanti questi nuovi spy, da quel poco che si vede la fiancata sarà più movimentata rispetto a giulia, non una nervatura unica all altezza delle maniglie ma una che parte dal parafango anteriore e scende e un altra che va dal posteriore alle maniglie
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