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spero sia roba grezza, se non sbaglio la Bmw sr 1 aveva finiture bianche sul doppio rene, avevo paura avessero copiato una gaurrata ?
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mi fanno paura la V dello scudo e il contorno stemma color avorio o che colore è ...mah...perché?
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e sia lei che 166 son nate con lo schermo solo perchè hanno rimandato l uscita del modello altrimenti sarebbe uscita così
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l interno delle 156 aveva solo la colpa di non avere lo schermino in plancia che da li a poco sarebbe divenuto di moda come nelle nate vecchie e quindi più in la libra e 166, ma per lo stile è stato punto di riferimento non solo per le alfa future ma anche la concorrenza
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credo che la parte del faro allungata ci sarà oltre che per questione di family feeling anche per questioni pratiche, ci devono inserire le luci d ingombro obbligatorie in USA
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si hai ragione, modificato
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metto anche il mio posteriore anche se non mi convince ancora, l idea è di riprendere le linee della vecchia delta ma nello stile moderno lineare delle audi odierne
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perché non sarà tra i fanali ma nella parte bassa del portellone
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si vabbé ...Marchionne pochi anni fa chiamava alfisti rompicoglioni quelli che volevano la TP e la nuova giulia come una Mondeo non dimentichiamolo
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all inizio il volante vecchio e le perese d aria prima delle ruote posteriori mi avevano fatto pensare a qualcosa di più vecchio e a motore centrale, ma alla fine credo anchio sia la proteo
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credo che la colpa sia principalmente del taglio dell apertura del cofano con la soglia così bassa che lo fa apparire stretto, avrei scelto una soluzione a tutta larghezza che comprende anche i fanali come su kamal, tanto non credo che chi acquisti quest auto lo faccia per caricare lavatrici o altri oggetti pesanti ogni giorno
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per gli inferiori se hanno gioco senti un STAC, quando ne provi una prova a fare retromarcia e poi frenare e sentire se fa qualche rumore, per quelli superiori a me succede che il cigolio scompare a seconda della temperatura, in commercio comunque esistono braccetti superiori con il punto di ingrassaggio così se inizieranno a cigolare puoi lubrificarli invece di cambiarli
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la 156 all anteriore monta un quadrilatero alto, quindi ha 2 bracci uno inferiore e uno superiore, quello inferiore si rovina come succede in tutte le auto col tempo, quello superiore invece diventa rumoroso ( cigola) ma non perchè usurato ma perchè perde la lubrificazione intorno al gommino.
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che poi basta leggere cosa ha scritto l autore della discussione, viene da un suzukino auto particolare dove ha lasciato il cuore e cerca un auto particolare con un anima non la solita segmento b diesel
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per fortuna il mondo è vario e il giovane di questa discussione sta cercando una 156 ?
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non esistono auto da vecchio, un giovane se ha passione per le auto prende quella che più lo emoziona, la 156 oltre una linea unica ha anche una guidabilità che non trovi più nelle auto più moderne tra gingilli elettronici e sterzi da play station, io gliela consiglio avendone una 1.8 ts del 1998 presa 4 anni fa con 65 mila km ....le auto di 20 anni danno problemi? io da quando cè l ho ho solo cambiato un devioluci. mio consiglio abbi pazienza,cerca e magari trovi quella usata poco tenuta sempre in garage, spunta un prezzo basso e col resto fai un tagliandone poi goditela
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forse li ha capito la presa per culo......forse
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no è sempre su base giulia, l avevo fatto io per prendere per culo l admin della pagina fb project 950 , dopo gli avevo mandato anche la versione fiorino
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photoshop Lancia Theta
cc1920 ha risposto a DSPGT in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
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ma GIGGIRRIVA?
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io avevo la bravo che ha il muso identico e per cambiare le lampadine non ho mai smontato il paraurti, anche nella giulia dalla foto mi sembra ci sia spazio per infilarci la mano
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