cc1920
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a quanto pare quella maquette é roba scartata, dai muli si nota un paraurti identico all attuale ma con scudo stile giulia
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ho modificato la foto sopra con una fiancata più coerente col frontale -
ALFA ROMEO in Formula UNO o Le Mans? Possibile! Parola di Sergio Marchionne
cc1920 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
la penso come te, impossibile la f1, se si fa una scuderia seria romperebbe le palle alla ferrari, se si fa una scuderia eterna seconda non ha senso per il rilancio del marchio, che si corra in altre serie per vincere -
trovo la 308 banale, preferirei uno stile ispirato alla exalt, sopratutto per una sportiva
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si...geniale.....fare una monovolume 3 porte
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autodelta uk
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se guardi nella discussione l avevo già fatta
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si
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ma non è che se sei designer sai cosa è bello e cosa no, anche perchè la tipo e il renegade l hanno disegnata designers professionisti non manovali, eppure non ti piacciono e non piacciono neppure a me
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non puoi dire oggettivamente bella visto che il gusto estetico è soggettivo, questa megane per me è una clio gonfiata con particolari barocchi come le cispe agli occhi, aggiungi che anche la clio non è il massimo dell originalità con un posteriore che sa di seat le cui seat sapevano di alfa periodo de silva
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pulmino testarossa
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ecco, tema: trovare un nuovo family feeling audi
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ma la delorean è l opposto, ha troppi vincoli, l' auto è quella, per di più squadrata e difficile da fare in chiave moderna.
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si potrebbe fare anche un auto marchiata autopareri, si fanno proposte su cosa si vorrebbe , si decide che linea seguire, e si lavora senza vincoli di marchi e family design
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qualche idea su cosa fare?
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per me il problema degli interni è un disegno che sa di anni 90, per esempio la 500 non ha materiali premium morbidosi ma sa essere sfiziosa con un bel design
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sta partendo il devioluci
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quindi avrà quelle strane portiere che scendono fino a coprire il brancardo mi sembrano un po esposte a urti
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curiose anche le similitudini con la XM, oltre lo svaso sulla fiancata identico, la coda della francese era in pratica il negativo di quello della 164, l' italiana aveva una fine striscia formata dai gruppi ottici, nella XM era la carrozzeria
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una sciottingtarga intanto, così per ridere...
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se volete capelli al vento e ampio bagagliaio
