cc1920
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photoshop A112_2015
cc1920 ha risposto a Tony ramirez in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
evolvendo il PS precedente... -
photoshop A112_2015
cc1920 ha risposto a Tony ramirez in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
era quasi pronta.... -
con culo in carbonio
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ho fatto il culo alla x1/9
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che ve ne pare la coda? meglio fari grandi o sottili?
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ci proverò...
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vabè il remake è giocare facile, prima ho battuto altre strade, ma alla fine sarebbe la strada più facile anche per fiat
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remake 124
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direi che si son persi dopo la 206
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più ferrarosa?
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la pubblico, anche se il risultato finale non mi soddisfa
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già mi stanno sul culo i teaser in generale, poi in questo caso abbiamo già, maquette di stile, disegni ufficiali.....non è che cè tutto questo mistero
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si.............................la sprint a fianco
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voi siete malati e io di più che mi infogo a farle
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cosa mi tocca fare
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azz auguri di pronta guarigione
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si trattava sicuramente dell antiskid poi finito sulla uno turbo, da una breve ricerca su google ho trovato questo articolo del fatto quotidiano Riconvertiamo l'industria dell'auto - Il Fatto Quotidiano Dall’ufficio dell’ing. Palazzetti, alla fine degli anni ’60, è nato un dispositivo che adesso si chiama ABS e una volta si chiamava Antiskid, frutto dei brevetti che si sono depositati a quell’epoca. Con l’Antiskid l’ingegnere provocò la legge americana sull’obbligatorietà per veicoli industriali dello stesso dispositivo, che la Fiat produceva negli gli Stati Uniti per il mercato americano. Non fu mai prodotto in Italia, dove si aspettò che negli anni ’80 arrivasse la Bosch con quello che appunto si chiama ancora oggi ABS.
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così le aggrada ?
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visto che le SW non vanno più mi piacerebbe una shooting brake, vera,non come l ultima mercedes... una sorta di FF in piccolo
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e datti da fare che aspetti?? ho cambiato il taglio del cofano, non so se è quello che ti dava fastidio o come si innesta il montante sulla coda
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il posteriore non mi convince come il frontale, ho provato a rifarlo partendo dal gtv che feci tempo fa, visto che la vostra proposta ha fari alfetta gtv style...
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secondo me è solo perchè vista l architettura TP era la più facile da usare, non li vedo a fare pensieri di marketing sui muletti in FCA
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le nuove ossessioni degli autopareristi.....i pirulini non son premmmiummm
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altre modifiche