BlacK_Lab3L

Nono ax gli ha mollato, dopo un tentativo di testata, un destro alla bocca dello stomaco, si vede bene (uè non te la prende si fa per parlare sai a noi cosa ne viene in tasca a noi?) EDIT....dimenticavo Mark Spitz . Alla moviola si è vista ""la botta"" coscia - ginocchio tanto da non poter parlare di tuffo, che poi sti qua cadano a terra SEMPRE come fossero paralitici siamo daccordo8-)

ax sto guardando la moviola...... il rigore per i parma c'era ....chiellini.....è entrato come un assassino a rischio di spaccare la gamba (e dai suuuu)...poi senza polemica ma non capisco cosa c'è da protestare..... morfeo ha tentato di reagire (espulsione più all'intenzione, ma ci può stare) l'idiota ha reagito con testata e cazzotto, suddai non puoi dire che l'espulsione sia ingiusta! Poi perchè nessuno si sta lamentando del rosso diretto di Coly?? quello non è scandaloso vero?

100% con te Resta vergognoso che uno STATO è SEMPRE succube di 4 coglioni, e questo è solo un gioco...ma và'.......Gassiamoli tutti e per quelli che ne escono vivi sleghiamo le mani alle FFDO e via di manganellate.... (la pistola serebbe troppo veloce per certi soggetti) Per inciso, mi dispiace perché un ragazzo che muore per una partita di calcio è uno schifo, purtroppo siamo tutti schiavi della stessa merda

Anche a me basterebbe farli ingabbiare, ma visto che siamo nel solito paesello dove si fanno le leggi quando ci scappa il morto e solo per far vedere che si è fatto qualcosa, meglio lasciarli scannare come i porci tra di loro. Non s'è mai visto in un paese civile che si facciano PER FARSI BELLI leggi antiviolenza nei dintorni dello stadio e poi le stesse identiche malfamate figure vengano lasciate libere di fare i loro fottutissimi comodi dove/come/quando (ex: autogril COSTANTEMENTE derubati) vogliono.

ma che gli lasciassero eliminarsi a vicenda sti coglioni, viva la selezione della specie....

...anche a me avevano detto in tempi non sospetti di probabile produzione Mercedes a cassino...onestamente l'avevo catalogata tra le bufale...

Noi ci siamo stati qualche anno fa....molto molto molto divertente!!:b35:b26 A dirla tutta noi andammo all'avventura senza alcun tipo di programmazione solo l'albergo prenotato qualche giorno prima perchè eravamo in 10 e ci sarebbe stato il serio rischio di dormire sotto pontevecchio.... Purtroppo non ricordo ne il nome dell'albergo ne del ristorante scelto al volo.... Però una cosa mi sento di dirti....se vai a firenze per la notte di capodanno per favore non andarti a chiudere in un locale, almeno non subito, la mezzanotte su ponte vecchio è stata davvero carina, poi la guerra urbana a fuochi d'artificio, le bottiglie etc etc....insomma dai IMHO sarebbe uno spreco enorme andarsi a chiudere dentro . Se poi volete entrare alle 2/3 di notte può passare......ma qui non ti posso proprio aiutare. P.S.: se avete intenzione di "passarla in allegria" :b35 andate muniti da casa/supermercato anche per la bottiglia di mezzanotte, perche lì speculerebbero anche sulla mamma (bottiglia del peggior vino-aceto-spumante 15E),

Sulle motorizzazioni si sa qualcosa? Prezzi? Un bel diesel (ma passano al CR anche sui piccoli?) con dsg sarebbe proprio un bel mezzo...... vediamo gli interni se rispondono sarà sicuramente da valutare come acquisto.

Posso concepire (neanche tanto eh) che non venga fatto su una 147 "regalata", ma sulle 939 IMHO dovrebbe essere fatto. Ti dirò, a noi è stato fatto, e vedere i vari amici con le mitiche krukkepremiuuummm "non crederci" e aggrottare le ciglia dal bruciore anale fa un gran bell effetto :b26 , soprattutto perchè parliamo di una fesseria.... Poi altra cosa, tipicamente il primo pieno è quello che viene ciucciato piu facilmente/velocemente, e camminando per le prime settimane senza pesare la spesa in carburante da uno stranissimo senso di piacere e di contentezza sui consumi, anche fossero i 5km/l

Molto bella l'idea dei pack con la linea accessori (e perchè no quello con gli accessori normali?), trovo di buono effetto anche il pack tagliandi entrambe cose che con una piccola rinuncia da parte vostra possono aumentare di non poco il gradimento del cliente. Aggiungo, dare la possibilità al cliente di tenersi un pò l'auto prima di firmare (tipo 2-3 gg), è comprensibile che non si possa far fare a tutti "noi perditempo" di AP che vengono a vedere l'auto, ma con il cliente indeciso a mettere giù quella firma può essere un buon aiuto e comunque fa sempre scena. Poi, rassicurazioni sul post vendita, con spiegazione dettagliata (e onesta altrimenti si raggiunge l'obbiettivo opposto!) di tutte le coperture e servizi che vengono offerti, e magari studiarne qualcuno Ad Hoc. Alcuni esempi: -(direttamente dalla lexus) se hai la necessità di avere l'auto e devi fare il tagliando, con l'appuntamento ovviamente, lo si puo fare notturno.... Vengono a prendersi l'auto la sera a casa TUA, lasciandone una di pari o sup categoria e te la riportano la mattina presto tagliandata.... può essere considerata una puttanata ma sul cliente fa effetto... -Il ritiro a domicilio può essere fatto anche nei tagliandi normali -sicurezza di avere l'auto sostitutiva nei tagliandi, magari compresa in un pack tagliandi. - classica copertura guasti in tutta europa, con possibilità di avere biglietti di treni/voli pagati dalla casa se non disponibile l'auto sostitutiva entro breve. O ancora non si sta bene l'auto con autista etc etc (so che questo non potete faro voi da soli ma magari tramite te si arriva più in alto..... ) questa è la classica cosa che accade una volta su 1000 clienti, quindi con una spesa irrisoria, a fronte di un bell'effetto. Spiegare tutte le coperture che il cliente puo avare (ex guasto in autostrada, ecc ecc) rassicurano molto sulla scelta che si sta facendo, soprattutto quando c'è di mezzo il salto di marchio Poi una cosa piu post che pre-vendita....... per favore date la macchina con il pieno, almeno in quelle di fascia alta... Per ora non mi viene in mente altro.

di conto le possibilità che un "professionista" ha di finire sotto un ponte sono n volte più alte (mica ci sono ammortizzatori, sindacati, tfr, partitelli che ti parano il culo eh) di quella di un dipendente....

Ax però devi anche considerare che in quel 40% di maggioranza relativa c'è una bella fetta di due ruote e per fare una analisi seria si dovrebbero conoscere i dati differenziali così è troppo facile sparare.... Poi come ho detto prima, il case-fatality in autostrada/extraurbano è più alto e senza essere geni si capisce che la velocità sia UN fattore.... ripeto per me resta una mezza cazzata demagogica, come qualsiasi altra cosa che fanno ovviamente....

ma a questo non posso che inchinarmi.....ma visto nessuno avrà mai le palle di perdere voti per una decisione giusta....qualcosa va fatto

Dai ragazzi senza metter su il paraocchi il discorso è parecchio piu complesso, e come in TUTTE le decisioni ci sono lati positivi e negativi.... ammesso che il limite a 200 è sostanzialmente una vaccata perchè spiattellarsi a 200 non differisce molto dal farlo a 230..... Che c'è un problema sicurezza (strade, incompetenti, velocità , distrazione e quant'altro) non lo si può negare, ed i risultati sembrano evidenti con il tutor.... Vero, ma innanzitutto dovresti escludere la quota delle due ruote che è estremamente importante in particolare nelle città! Restando al discorso 4 ruote è vero che in autostrada ci sono meno incidenti(sarà proporziato al numero di auto?? ) ma è anche vero che la mortalità (case-fatality) è decisamente più alta, indi probabilisticamente evitare X incidenti in autostrada ti fa risparmiare una quota maggiore di vite rispetto allo stesso risparmio urbano.... Ripeto, sto limite a 200 fa ride......ma IMHO già che hanno posto l'attenzione ad un problema è tanto di sti tempi...

Bhe se sono veri i vari roumors sul pesante FL09 è scontato che non butteranno soldi in un progetto a perdere (suppergiù quanto costa fare un progetto di nicchia così per alfa? ) senza poterne avere il riscontro markettaro sul resto della linea....IMHO. OT: Attento a dire certe cose.... si dice che ci siano rigide proporzioni anatomiche tra il naso e .....

Dovrebbe funzionare grosso modo così: Foto varco di ingresso ---> Rilevazione targa XX123YY che va al pc2 in parallelo Foto Varco di uscita ---> Targa XX123YY segue nel pc parallelo che vede se ha già questa targa, se c'è calcola il tempo..... <130 km/h? cestina tutto >130 km/h? pone in evidenza o manda ad un pc3 che sarà utilizzato dall'operatore per la verifica targhe e dati dell'auto

comprarla usata è una buona idea ....se poi la valutano come la jtd è un affarone Per il resto era davvero sfiziosa come auto (a parte il mal di mare dei passeggeri ma questo non conta no? ) , poi con il tastino dell'acceleratore elettronico era proprio cattivella......e un po' più assetata Solo una cosa, ricordo che a suo tempo prima di passare al naftone il conce ci disse che l'auto prima di gennaio avrebbe dovuto subire delle modifiche (ricordo vagamente "Bar del turbo") per rientrare nelle leggi anti-inquinamento, poi non so se vero e quanto possa aver inciso sul carattere...

Concordo con il pareggio, ma 0 a 0 perchè è stata una partita davvero scialba, mi son sembrate entrambe due formazioni mediocri.... Parlando di rigori a dirla tutta a me il secondo non pare tanto tanto inventato, guardandolo in Tv mi sembra che se zalayeta non fosse saltato Buffon gli sarebbe piombato sulle caviglie davvero....e basta procurare un danno, diretto o indiretto che sia....

La soluzione è semplice....... si quantifica il danno materiale/produttivo/ di immagine etc etc e si scala sulla prossima mensilità di TUTTI i dipendenti dello stabilimento, poi vediamo se esce il responsabile e se hanno ancora voglia di ricattare....

IMHO no la polo è da considerarsi una B, anche se le altre son mediamente cresciute, resta una B. La Fox invece non la classificherei proprio come auto, però visto ke tocca fallo (8)) nettamente seg A.

fatto fare ogni santissima volta che è passata per le mani dell'officina (anche solo per chekup prima di lunghi viaggi come facciamo di solito) però dopo poco si ripresenta....

quelli che ricordo.... Alfa 75 2.0i TS pioveva dentro dal lunotto....subito sistemato. sostituita grazie al tamponamento di uno ubriaco e conseguente rottame con Alfa 164 2.0 ts 1991 (o giù di lì): - Tettuccio apribile bloccato in vacanza con conseguente viaggio di 800 km in inverno.... - spie impazzite con conseguente sostituzione della centralina - Qualcosa di meccanico di poco conto che non ricordo bene 2.0 v6 tb super 1994 ora non mi viene in mente nulla di particolare se non ricordo male ci furono problemi con il display sulla console centrale poi sostituito e con dei pulsanti di dubbia fattura anch'essi sostituiti Alfa 166 99 2.0 v6 tb - faro ant non funzionante....(hanno detto di averlo sostiuito ma io sono sicuro che l'hanno semplicemente collegato...) - specchietto retrovisore dx elettrico non elettrico anch'esso sostituito per il resto nessun problema data via nel 2001 con pochi km per una 166 2,4 jtd del 2001 - Si ripete la storiella del faro sostituito questa volta per condensa - portaoggetti alto (quello sulla parte sup della plancia) inutilizzabile non si apre se non facendo leva nonostante la sostituzione (in realtà non ci ho mai creduto....) - fari attualmente con illuminazione "nulla" e qualche vagonata di lampadine andate - aria condizionata più volte "bloccata" - Serratura porta ant impazzita che sfancula la chiusura centralizzata qualche giorno fa si è verificato per la seconda volta - Bracciolo centrale di serie di qualità pessima fatto sostituire - guarnizione finestrino ant dx che lascia passare fruscii già a velocità medie ancora devo avere tempo per controllare di meccanico davvero nulla anche perchè a dispetto del naftone, preso in teoria SOLO per avere un miglior prezzo d'acquisto su bel consiglio del concessionario (...maledetti....), ha pochi km (70K) - 147 1,9 jtd 2002 - Faro con condensa (la mia è una maledizione) già al primo lavaggio - Braccetto sostituito 2 volte in tempi diversi - contachilometri rotto e sostiuito (mortacci quanto costano) - Spia airbag piu volte accesa a detta dell'officina a causa di un contatto che si verificava spostando il sedile lato passeggero (bho comunque è un pò che non si fa viva) - seconda vagonata di lampadine andate:shock: - Lampadine illuminazione manopole clima andate, e per sostituirle hanno graffiato l'impossibile (devono ringraziare qualche santo potente che non c'ero ) - cigolio fastidiosissimo dalla portiera post dx che si fa costantemente vivo sullo sconnesso - mostrina in metallo del cambio montata storta..... Per ora mi sembra tutto.....

è online il sito usa (molto carino) http://www.lexus.com/isf/ con immagini e spec a me non dispiace proprio..... poi c'è anche qualche video girato a laguna seca: http://www.youtube.com/watch?v=LAAnuOdyqRY&mode=related&search=

Senza aprirne uno nuovo....articolo da Repubblica.it IMHO Che ci fosse un problema sicurezza con le due ruote si è sempre saputo, ma come rimediare? Quella della limitazione in potenza è una misura sacrosanta, ma non può bastare.....poi?

quoto.... e poi solo a me nella vista laterale sembra un RX schiacciato e stiracchiato?