BlacK_Lab3L

sarebbe ora si, quando siamo andati per parlare (ed eventualmente firmare al volo) per una 159 (2,4 full opt) ci hanno valutato la 166 2,4 jtd full opt (pelle, navi, gsm cazzi e mazzi vari) di fine 2001 ma con meno di 70K km... la grande cifra di 6'800 E ......... com'è finita? .... basta guardare l'avatar Almeno con i clienti che portano dentro un alfa è SACROSANTO trattarli bene

ma c'è già una stima del prezzo? contro chi andrà a scontrarsi?

Imho ci son piu cose da mettere assieme.... 1) il grado raggiunto dalle trasmissioni tv è quanto mai osceno, vedere un ******* che urla, l'altro che si sdraia atterra per simluare e la sgallettata di turno non piace a nessuno (quasi), non è orario/tema da maria de filippi & co. 2) Lo stadio.... è bello, anzi stupendo andare allo stadio..... in teoria anche costoso, ma non so quanto nelle grandi città possa essere un problema trovare 60-70K persone che si possono permettersi biglietto e/o abbonamento. Il problema grande credo sia il poter andare tranquilli e sereni anche con la donna o la famiglia ( io vivo a roma e son 5 anni che no vado a vedere la partita)..... se ci mettiamo che di terrorismo se ne fa e che c'è la pay-tv ...... 3) Meno interesse nel calcio? come sport non credo, come ambiente si e spero che la cosa possa avanzare in modo da fare fuori un po' di soggetti...

Uhhhh belli i jappo Di serie corte bellobello Hellsing ( che ora stanno ridisegnando con una serie di oav fedeli al manga), Berserk e trigun (piu vecchi). C'è da dire che non sarebbero proprio proprio adatti alla trsmissione di giorno (berserk ita1 lo ha trasmesso na decina di anni fa la notte). Naruto lo vedo anche io, ma solo in jappo sub....e senza censurette Poi...... One piece, imho la censura di mediaset e soprattutto quello schifo di doppiaggio tolgono MOLTISSIMO al cartone..... io me lo sto seguendo (siamo oltre le 360 puntate) in sub ed è uno dei pochi cartoni, se non l'unico, che mi fa fare risate di gusto ed alterna i ritmi giusti nella storia Poi ce ne stanno molti piu o meno noti che può valere la pena vedere.....

quindi siamo passati da: "un cesso ( aka pesce lesso) ma dinamicamente valido" ad una "bella ma chiodo clamoroso" ? Simpatiche ste alfa moderne oh non ti fanno mai sta tranquillo

Fatemi capire...ma nel riassunto di pagina 1 manca qualcosa di importante? altrimenti non capirei tutta sta litania...(humor a parte ovvio)

ma con 5'000 E di differenza e 15'000 km annui non ci penserei neanche un millisecondo....

ma che brutta peccato ci contavo molto..... mi aspettavo qualcosa di simile alla proposta vista qualche tempo fa, uff.

Questo lo sospettavo (vedi anche rapporto cilindrata/cavalli), l'importante è che non si conoscano difetti grossolani.... Poi il 1,6 VW GPL in autostrada mi fa un po' paura.... esagero? A quanto pare i consumi sono comunque equivalenti... Il posteriore fa abbastanza "schifo" anche a lei ma anche la golf di certo non brilla per bellezza quindi tanto vale puntare alla sostanza. RC e Bollo: per i conti forfettari che ci siamo fatti costa un 200-250E in più l'anno la focus... considerando che la Golf costa in acquisto almeno 1000E in più ( NON a parità di acessori) ..... Sarebbe una pronta consegna che hanno... gli accessori sono Fari adattivi (credo stile bravo) + sedili parzialmente in pelle + vetri oscurati. Tutte cose abbastanza inutili tanto che pazientando o scegliendo altro ( .... grigio (( ) si scende ai 16 che non è male! Come interni hai ragione, io onestamente la immaginavo ben diversa... chiaro che titanium fa un effetto tutto diverso rispetto alla base. Alla fine dei fatti la cosa piu importante nella ricerca è stato il GPL.... devo dire che le auto fiat son tutte piaciute (delta e mito in primis) non capisco cosa stiano aspettando con il gpl preinstallato... EDIT: (senno Mod Rega mi cazzia ) Nono radio sony di serie.... sulla focus? Ora non ho sotto mano il preventivo però tra ridare il catorcio e sconto sui 3'000 / 3'500.... mica male se consideri che il catorcio ne vale 900 ...

Eccoci qua con qualche novità.... Siamo stati in giro per concessionarie e qualcosa ne è uscito.... - MiTo molto carina ed è piaciuta tantissimo ( "è la più bella in assoluto") , purtroppo però con il 1,6 si sfora di parecchio il budget ( 22k) senza contare la consegna a settembre inoltrato .... alla fine dei fatti, siamo rimasti con due scelte da valutare Golf e Focus... - Golf: siamo andati ovviamente per il 1,6 GPL United.... ma che schifo è? alla fine con due cose si arriva a 18'000 con stereo appizzato ( by svendita carrefour) e un interno abbastanza spoglio.... senza contare il trattamento economico pessimo come stessimo contrattando una fuoriserie appena appena presentata.... BBBHHHAAAAA:pz - Focus: complice il venditore (Bravo!) l'auto alla fine dei fatti ha mostrato il suo rapporto qualità prezzo migliore.... il 2,0 benza GPL installato dalla casa direttamente titanium + 1000E di opt ..... 17k dentro per quello che vogliono riesce a fare la sua figura soprattutto se dopo vai in cruccolandia, peccato quel culone osceno...speriamo che il nero possa mitigare. Ora datemi na mano.... il motore com'è? Ho visto le schede tecnica di quattroruote i consumi dovrebbero essere equivalenti con il 1,6 golf, e se ho capito è apposta per essere gasato.... aiutatemi...... Giusto per capire la stessa focus con il 1,6 tdci da 90 cv viene 1500 euro in più.... a questo punto se mi dite che il benzina GPLizzato va bene il diesel

Eh ci avevo pensato, ma non credo ci sia tanto tempo, dipende tutto dalla dignosi del meccanico di domani.....

Allora, visto che da stasera "MiTo è nettamente la più bella" ho un po' di domandine da farvi..... - il 1,4 Junior..... è davvero un polmone asfittico? E' gasabile? - la 155 cv? - Ho un vago ricordo nel quale ax affermava che i motori sono ottimizzati anche per essere trasformati, sbaglio? Ma la casa come si comporta in caso di trasformazione? invalida la garanzia? - la Junior rientra negli incentivi per la rottamazione? le altre? - per chi l'ha già acquistata.... che sconto avete mediamente strappato? data di consegna? - Visto che il motore è stato castrato per esigenze puramente italiote, qualcuno ha mai parlato della possibilità di riarmarlo post vendita? Chiaramente in via almeno semi-ufficiale non "rimappe" EDIT:comunicazione di servizio per i mods..... se non è a vostra conoscenza nel riepilogo del topic ci sono molti link che restituiscono 404, altrimenti scusate

solo una curiosità e poi sparisco.... ma dopo tutte quelle seghe sui 1,8 ID e multiair hanno ancora bisogno di attingere fuori?

Benzina? con 15'000 km di autostrada annui? Conviene? Ricordo che tempo fa qualcuno ( uhm possibile Netflier??) ha postato una formula per calcolare il costo al Km dell'auto comprendendo il costo di acquisto.... qualcuno la ricorda/conosce? Altra domanda, ma le percorrenze con il gpl come sono? quanti Km/l si fanno mediamente? capienza dei serbatoi? ... e soprattutto GPL o Metano? Se non è confusione questa...((

(mods scusate il titolo, ma ancora si brancola nel buio e non avevo altre idee, cambiate se volete) Or bene la fiesta a quanto pare ha deciso di non frenare più ( "schizza l'olio sul motore quando premo il freno" ) e dopo lo spavento, 250mila km ed una infinità di rumori ha deciso di cambiarla.... prima di venire alla scelta del modello vediamo l'alimentazione..... Ora come ora l'auto fa, MINIMO sindacale, circa 300km a settimana di cui 200 in autostrada, quindi con la previsione superpessimistica stiamo sui 15'000 km annui.... benza, gpl o diesel? Aiutatemi voi, io non ho idea..... Già capire questo sarebbe un buon punto... considerate che fin'ora non mi ha MAI chiesto quanto fa, quanto è lo 0-100 ecc ecc di un auto però quando gli passano sotto le mani auto decenti si diverte anche lei, per ora teniamoci su un auto razionale poi ci si pensa. Per il budget non vorrebbe spendere più di 20'000....poi se il mezzo merita credo che salirà tranquillamente. Per quanto rigarda il modello come detto è buio pesto, anzi è chaos puro :shock: Sta partendo da quelle monovoluminose che tanto gli piacciono ( Note, Musa , C4 picasso.....e da stasera C3 picasso) a qualocosa di "razionale" ( golf gpl, C-max gpl ....). ma andiamo per gradi.....

oddio a me ste linee della classe c riproposte a ruota libera non mi garbano proprio....già con la SL hanno fatto no sgorbio, se fosse verosimile lo shop ..... :pz

da quando topo gigio lavora alla tattica ferrari? :shock::shock::shock: Massa? :shock::shock::shock:

I Quali discussioni? :) Pagare di più per avere meno? Magari son gusti, per me è masochismo, per altri è il brand power tanto caro a noi italiani. Ti ho dimostrato che a pari dotazioni ci ballano 10'000 ( leggasi diecimila) euro, troppi gadget? una Is220d ""base"" costa 32'000.... sempre 10'000 euro in meno O credi davvero che una A4 poco accessoriata debba costare già 10'000E piu di una IS full? :pz Ma ci sei mai salito dentro? L'auto avrà sicuramente i suoi difetti, soprattutto per alcuni frequentatori del forum, però per tante cose è un paio di spanne sopra... e IMHO per il suo target fa quello che deve fare egregiamente. Ora non voglio passare per talebano.... però qua ognuno legge quelle che gli pare: trattasi (tonyH ti prego di correggermi se sbaglio) di una bmw 330xd, il decantato top del top del segmento D.... Se credi che un audi, mercedes, porsche o pegperego siano diverse permettimi ma sei un illuso Ah dimenticavo: onestamente da anche qualche piccola soddisfazione vedere che le persone attorno si interessano alla tua auto perchè non capita spesso di vederla, come fosse una esotic car. Soddisfazione che diventa esponenziale quando restano stupiti una volta dentro...

Eccoci qua, nuova audi a4: Nuova A4 Motore/Versione A4 2.0 TDI 105(143) kW (CV) 6 marce Consumo ciclo combinato: 5,3 l/100 km Emissioni CO2 ciclo combinato: 139 g/km 32.800,00 Colore carrozzeria Nero Brillante 0,00 Colore interni Sedili: Sedili anteriori comfort Rivestimenti: Sedili rivestiti in pelle Milano Colore: rivestimento sedili beige cardamomo, cruscotto beige tannino-beige tannino, moquette beige coriandro, cielo beige lino Equipaggiamenti a richiesta: 17.400,00 Audi parking system plus 890,00 Proiettori a scarica di gas Xenon Plus 1.125,00 Specchietti retrovisivi esterni schermabili automaticamente 400,00 Cerchi (4) in lega di alluminio 8 J x 17 a 10 razze a stella 1.325,00 Climatizzatore automatico comfort a 3 zone 0,00 Dispositivo di assistenza per proiettori abbaglianti con sensore luci/pioggia 440,00 Sistema di informazioni per il conducente con display a colori 0,00 Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente 0,00 Pacchetto pelle 290,00 Sedili anteriori comfort climatizzati 5.360,00 Sedili anteriori regolabili elettricamente con supporto lombare elettrico 0,00 Sedili anteriori riscaldabili elettricamente 0,00 Sedili rivestiti in pelle Milano 0,00 Adaptive light 405,00 Advanced key 710,00 Airbag laterali posteriori 405,00 Regolatore di velocità 305,00 Bang & Olufsen Soundsystem 1.030,00 Comando vocale 765,00 Navigatore satellitare con DVD con MMI colour 2.945,00 Predisposizione cellulare con sistema veicolare Bluetooth Audi 1.005,00 Prezzo complessivo: 50.200,00

Ora non ho tempo, magari piu tardi con calma.Nel frattempo prendi le dotazioni di una IS luxury con multimedia pack e poi vai sui configuratori e raggiungi le stesse dotazioni, poi ne parliamo