Piedino

Qualcuno ha notizie sui nuovi motori 1.2 tsi che monta l'octavia my 2013? So che hanno tolto la catena per tornare alla cinghia.

Ciao a tutti e buone ferie per chi se la sta godendo! manco da un pò sul forum e vorrei portare la mia esperienza di Yetista nel caso possa servire sia per chi vorrà acquistarne una che come riscontro per chi già la possiede. Sono felice possessore di una Yeti 1.2 Tsi Ambition Fresh dal 10/01/2013 con i seguenti optional: 1. Climatronic - Climatizzatore Automatico Bizona con AQS (Air Quality Sensor) - 2. Spia pressione pneumatici insufficiente (TPM) 3. MDI - Mobile Device Interface - 4. Pacchetto Infotech - 5. Pedaliera con inserti in acciaio - 6. Quattro altoparlanti supplementari - 7. Ruotino di scorta "minispare" - 8. Sedili anteriori regolabili in altezza con supporto lombare - 9. Specchietti retrovisori esterni con luci di ingombro laterali, regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente - Cerchi Anapurna da 17" gomme Pirelli Pzero Rosso 225/50 Attualmente ho all'attivo 14.500 Km percorsi 70% extraurb 15% urbano 15% autostrada: il consumo medio da cdb si è attesta sui 17.3 Km/l. Per l'uso che ne faccio il motore è sempre stato all'altezza della situazione (regolare e silenzioso) anche su strade di montagna con 4 passeggeri a bordo e rivela i propri limiti solo nelle marce più alte in caso di sorpasso (dove è sufficiente scalare fino a trovarsi ad un regime appena superiore ai 2000 g/min per non aver problemi). Non mangia un filo d'olio! Gli optional di bordo a partire dal sistema infotainment Amundsen sono di ottima qualità e l'acustica delle casse buona,altrettanto vale per il bluetooth sia come vivavoce che come riproduttore di brani (veramente comodo,si aggancia al telefono all'accensione in 5 secondi! e si comanda dai tasti al volante). Uso di rado l'ingresso MDI e l'unico inconveniente che ho notato è che lasciando agganciato il cavo con la chiave Usb inserita,spegnendo e riaccendendo la vettura non si aggancia direttamente (non viene vista..) ma neccessita di dover scollegare il cavetto dalla presa per inizializzare la riproduzione da MDI (chiedo lumi in merito a qualcuno di voi nel caso accada la stessa cosa). La strumentazione di bordo con maxi-dot è chiara ed esauriente in tutte le sue funzioni,unica pecca (se vogliam esser pignoli...) è l'indicatore del livello carburante che entra in riserva quando la lancetta non ha ancora raggiunto la prima tacca della zona rossa (in pratica scatta una tacca prima l'accensione della spia riserva...poco male comunque). La velocità massima che ho raggiunto è di 182 Km/h da segnalazione digitale (in 5 marcia,dato che in 6 accusa l'aerodinamica non proprio da F1 ). Il clima bizona lavora bene anche se non sarebbe guastata qualche regolazione in più della temperatura,infatti arriva fino a 26 °C prima di passare sulla zona rossa del riscaldamento e ho notato che fra l'impostazione 20°C e 26°C non vi sia molta differenza (in pratica a 26 fa comunque molto freddo e siccome non sopporto molta escursione fra l'esterno e l'interno mi trovo un pò a disagio non avendo modulazione maggiore...). Il confort di marcia è buono così come l'impostazione di guida (sono alto 1,83 e non ho nessun problema ad entrare ed uscire dall'abitacolo): buona la stabilità in curva così come la tenuta di strada. Sospensioni a mio avviso un pò troppo rigide (che con le strade italiane fanno sentire ogni asperità) che reagiscono con troppa reattività in caso ad esempio di dossi (da affrontare quindi a velocità davvero molto basse per non sentire l'escursione di fine corsa delle sospensioni). Tutto sommato buone per l'uso stradale ma non adeguate in caso di percorsi sterrati impegnativi (che comunque non affronterò mai,altrimenti avrei optato per altre motorizzazioni). La capacità di carico è notevole e partendo in viaggio si sa sempre come accomodare valigie e attrezzature varie grazie anche alla notevole modularità della configurazione dei sedili posteriori (scorrevoli,ribaltabili o asportabili all'occorrenza). Non ho montato i sensori di parcheggio ma gli ingombri contenuti (misura 4.22 mt) e la forma squadrata degli esterni ne fanno comunque comprendere bene gli sviluppi in caso di parcheggio. Nel complesso la vettura mi soddisfa e ha risposto perfettamente alle mie esigenze sia di spostamento che di carico: inoltre la linea molto personale e anchè un pò demodè ne fanno un mezzo dalle caratteristiche uniche di cui apprezzo il fatto di poterlo parcheggiare ovunque e trovarne poche (a differenza ad es. dei Duster,Qasquai,Kuga etc...). Spero di aver fatto cosa gradita e di nuovo Buon Ferragosto a tutti!!!! Ciaoooo!!!!

Sicuramente l'offerta è allettante! personalmente ho ricevuto uno sconto del 10% più la valutazione del mio usato,anche se devo dire che il modello che ho preso era già promozionato per un totale di oltre 3.000 euro...per quanto riguarda i consumi prova a dare un occhiata quì per farti un idea Overview: Skoda - Yeti - Spritmonitor.de Saluti

Ciao Guido, all'anno percorro circa 20-25mila km e conto di ammortizzarlo in circa 2 anni/2 anni e mezzo...aggiornamento consumi: gli ultimi 800 Km ((80% extraurb/20% urbano) percorsi a 16 Km/l calcolati dopo il rifornimento...andatura leggera con qualche stiracchiata per svegliare il motore.

Indiscrezioni più o meno ufficiali lasciano intendere che sarà verso fine anno e quindi credo che si consegneranno le prime nel 2014.

Grazie per l'incoraggiamento Pazienzafinita! penso che lo monterò comunque! da computer di bordo addirittura sarei oltre 15 km/l (6,6l/100km) ma ho calcolato circa 1 km in meno...per quanto riguarda il problema del tuo sinto lettore,hai provato a mettere uno stabilizzatore di tensione? se mi dici che con fonte esterna funziona potrebbe essere che vi sia un calo nella tensione dovuto a qualche componente in auto.

da 2 settimane sono possessore di una Yeti 1.2 Tsi Ambition,ho percorso poco più di 900 Km e al momento devo dire che fila tutto liscio senza problemi. Ho scelto il benzina per non incappare nei noti problemi di Dpf dei motori attuali diesel e per l'ormai risicato scarto di prezzo fra i due carburanti e con l'intenzione di trasformarla a gpl con impianto Vialle Lpdi che anche se oneroso,nel giro di un paio d'anni mi farebbe rientrare dell'investimento...adesso leggendo di questa sfortunata vicenda Vialle LPDi su Skoda Yeti 1.2 TSi resoconto - OmniAuto.it - Forum mi sto preoccupando e pensando che forse non sia il caso...cosa ne pensate?...ciò vanificherebbe il mio progetto di risparmio puntando sul gpl e di certo non era mia intenzione girare a benzina con una media di 14 Km/litro...grazie per le eventuali risposte!

Venerdì scorso , dopo 2 mesi di attesa, sono finalmente entrato in possesso della mia Yeti 1.2 Amb!!! Appena uscito dal conce le ho subito dato da bere un bel 50one e via!! Devo dire che il motore mi è sembrato molto fluido anche se leggermente legato. La rumorosità è praticamente nulla per me che arrivo dal diesel e al semaforo spesso guardo il contagiri per rendermi conto che non sia spenta Per ora ho percorso circa 400 km e la media sul maxi-dot è di 6.7L/100Km (a mio parere ottimistico)...devo dire che tranne qualche sgasata di test (mai oltre i 4000 giri) sono andato davvero col piede leggero,altrimenti ho notato che l'indicatore della benza scende davvero molto rapidamente...comunque il motore è davvero piacevole e sempre pronto a spostare tutti i 1350 kg della vettura senza impaccio. Ho trovato l'interno ben rifinito e costruito con materiali buoni: finiture e assemblaggi effettuati con cura anche se senza troppe pretese (giusto comunque per lo standard). Molto utile ed efficace il pacchetto infotech che comprende navi,radio,cd,bluetooth cui ho aggiunto l' mdi; utilizzare i comandi vocali è semplice e sempre buona la risposta del sistema,così come è una vera figata ascoltare la musica direttamente dal proprio telefono nelle casse del sistema audio. Ho trovato un pò macchinoso,al primo impatto, il settaggio delle varie apparecchiature dell'infotainment ma dopo due giorni riesco ad essere operativo al 100% con tutte le funzionalità dei sistemi. Utilissimo il cruise control. Insomma non ci si stanca mai di stare alla guida del mostriciattolo!!!! Prima impressione molto buona, idea di vettura solida con ottima tenuta di strada più da sportiva che sterrato. Prestazioni ottime per dimensioni vettura e cubatura motore. Consumi (calcolati con penna) attorno i 14,5 Km/L con piede di velluto: da rivedere fra 4-5 mila km. Unici difettucci riscontrati: chiusura portellone posteriore difficoltosa ( in pratica lo devo sbattere!!) e spruzzi dei lavavetri (montati sotto la parte finale del cofano) che lavano i tergi e non arrivano in pieno parabrezza (mi chiedo se e come si possano regolare..)

Approfitto per fare gli auguri di Buon Natale e Felice 2013 a tutti gli utenti del forum!!!...e per dire che ad inizio Gennaio arriva la mia Yeti nuova nuova!!! ))