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Guardate questo test sulla MAZDA CX-5..Bellissima! Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D AWD 175cv Aut. | MATT TEST

Forse sto scoprendo l'acqua calda anch'io ma ho l'impressione che le case automobilistiche stiano producendo ottime auto in cui propongono motori fortemente SOTTOdimensionati. Questo perchè, sui rulli, riescono a far figurare 1.6 diesel che consumano poco su un'utilitaria così come su auto di medie dimensioni, con gran guadagno nelle vendite. Nell'utilizzo reale l'auto media pesa di più e quindi a questi motori bisogna costantemente tirare il collo per avere prestazioni decenti. Ne ho la prova sotto le mani. Quando ho deciso di comprare DS4 il primo motore che ho provato era il 1.6 da 110 cv. L'auto ERA UN BRADIPO e risultava più lenta dalla mia vecchia 207 da 90 cv. Così ho subito deciso di acquistare il 2.0 da 163 cv a prezzo di un consumo più alto. NON E' SEMPRE COSì!! Infatti sto misurando consumi da 18-18,5 km litro (misto extraurbana/urbana/autostrada/montagna) contro i 19 km/l misurati da possessori del 1.6. Citroen ripropone addirittura il lento 1.6 sulla ancor più pensante DS5... Ecco perchè nell'articolo vengono misurati consumi da 15 km/Litro!!!

Guardate dov'è la V40 D2 in quest'articolo sui consumi: Il grande imbroglio dei consumi - News - Auto.it

Questa primavera avevo il tuo stesso dubbio... V40 oppure DS4? Ho atteso tre mesi la presentazione di Volvo ma vista dal vivo sono rimasto un pò deluso.. Per carità l'auto è bellissma ma non come in foto, inoltre me l'aspettavo + spaziosa. Ora sono felice possessore di una bellissima DS4 2.0HDI bianco perla. Se dovessi considerare seriamente la DS4 ti sconsiglio vivamente il 1.6HDI. Sulla carta, 111cv fanno la loro figura ma sulla DS4 sono insufficienti per godersi il carattere sportivo dell'auto (per intenderci i 105 cv della Golf rendono moolto di più). Inoltre sul 1.6HDI alcuni utenti hanno riscontrato problemi gravi. PS: DS4 2.0HDI da 163cv so chic + cerchi 18" + sensor pack + ruotino + bianco perla - usato (valutato 3.300) = 21.400 euro