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Concordo con gli altri, la fiancata ha un bell andamento. Se non fanno pasticci con frontale e posteriore rischia seriamente di fare il botto.
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È diversa dagli spy precedenti... Una ha la targa sul paraurti, questa no...Chevrolet?
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Intanto, sul sito ufficiale.... Volkswagen informa < Volkswagen Italia -
Tranquillo ducker, anche io ho i tuoi stessi dubbi.... Ma non per schieramento (anche perché non avrebbe senso visto che non ho mai lasciato 1€ al gruppo Vw) ma semplicemente perché la questione è grossa e NON VORREI che nel ciclone finissero tutti i gruppi mondiali, perché qui si parla di multe miliardarie che possono indebolire l intera industria automobilistica qualora, ripeto, si scoprissero truffe da parte di tutti..... se invece sarà confermato il problema solo da parte di Vw, beh allora ben gli sta!! Pur dispiacendomi per tutti quei dipendenti che potrebbero perdere il lavoro per colpa di vertici (e governi?) imbroglioni.
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io penso che, ormai, oggi come oggi il segmento è dato più che altro dal livello di confort/dotazioni/finiture piuttosto che dalle misure in se. Cioè, una Mondeo è una A6 sono praticamente grandi uguali...eppure non mi sognerei mai di dire che appartengono allo stesso segmento. Quindi, per vedere esattamente il posizionamento di questa vettura occorrerà aspettare tutte le specifiche per il mercato europeo (probabilmente le nostre saranno meglio rifinite e più complete, così come le nostre Megane sono tutt altra cosa rispetto alle Fluence turche...). Per ora si comunque si può dire che comunque questa Egea non è assolutamente male, poi, ripeto, vedremo le nostre....
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Bellissima, mi spiace per la scomparsa del portellone (che, tra l'altro, qui starebbe benissimo). non vedo l'ora di vederla dal vivo.
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Confermo. Europcar ha delle offerte per l'Expo per il noleggio della 500x...non so bene di cosa si tratta. Ma direi che 500x sta andando alla grande tra i noleggi in generale, la Hertz ne ha parecchie nella flotta e le prime le stanno già rivendendo. Non mi stupirei se, piano piano, prendesse in parte il posto di Giulietta.
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Un plauso particolare agli interni... Bellissimi, sensuali, formosi..... Ma al tempo stesso danno una sensazione di cura e robustezza mai vista prima su un'Alfa. Possiamo discutere sulla cromaturina mancante sui comandi al volante...ma non cè NIENTE che io cambierei. Sono perfetti così. poi vabbè, probabilmente Audi e Mercedes (BMW non so..) saranno ancora avanti come finitura....ma è giusto così alla fine: sono decenni che investono in questo campo e si sono sempre dimostrati i migliori... Alfa rientra adesso nel segmento dopo anni di oblio e se vedo che interni offre Jaguar sulla XE (auto con una storia simile a questa Giulia....pensateci) direi che siamo messi benissimo e che come "inizio" non potevamo aspettarci di meglio. Ora non resta che sperare nella qualità vera....speriamo che questi bellissimi interni durino nel tempo e non si portino dietro troppi rumorini....
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tranquillo francè, non siamo gli unici. Ma fermati qui, non con tutti si può argomentare..... A meno che non ti cada a pezzi una A3 o Serie 1
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Non riesco a farmi un opinione ben precisa sul frontale.. A volte mi piace molto, a volte meno. Nulla da dire sul resto, posteriore molto bello...
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Notevolissima... Complimenti. Ma va detto e sottolineato che il copia/incolla ormai è comune a molte case automobilistiche e non solo ad Audi...
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Netto passo in avanti!! Merito soprattutto delle proporzioni, ora è più filante è piazzata... Mi piace anche il trattamento delle superfici, posteriore ok, davanti pure ma bisognerà vedere che effetto fará senza fari Full Led (su Passat cambia non poco...). Dentro...beh cé poco da dire, piacevolmente curata e precisa come tutte le Vw. E sta volta non hanno riciclato la plancia della Plus ah...a me piace molto anche l' R-Line insomma promossa, è diventata molto comprabile al contrario della vecchia
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Nelle prime foto ufficiale le ruote posteriore avevano un "effetto ruotine" micidiale che qui sembra in parte mitigato....ma ho paura che sia solo un effetto dell angolazione.... Andrebbe vista dal vivo. per ora la vecchia mi sembra più proporzionata.
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Ma per favore... pure la Megane III di mio padre è fatta meglio della mia Giulietta sotto molti punti di vista...
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versione liscia. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - il giroporta anteriore è diverso, quello posteriore è molto simile ma credo proprio che siano solo somiglianze. Le piattaforme sono diverse... è Infiniti che attinge (fin troppo) i componenti Mercedes.
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Una cromatura mi sembra un indizio troppo debole... se non funzionerà con Alfa non penso che avranno troppa voglia e soldi per riesumare Lancia.... E come dargli torto visto l'appeal che ormai, oggi, ha questo marchio..fuori dall Italia soprattutto.
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Giusta osservazione.... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - puoi girarci attorno quanto vuoi ma torniamo sempre al punto di partenza: se non investi non sviluppi e rimani fuori da queste tecnologie.... Quindi puoi "conoscere" (parola che io non ho usato tra l altro) quanto vuoi. E se ci sono dei brevetti di mezzo credo che anche pagare non sia sufficiente...
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cosa te lo fa credere?
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Ma infatti non sono la copia esatta....
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Aymaro ha capito subito cosa intendevo dire.....
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In attesa di capire se e quando mi potrò permettere la nuova Giulia, questa è probabilmente la mia prima scelta dovessi cambiare auto entro 1 anno.... La trovo bellissima. certo, cè qualche elemento forte ma ricordo e sottolineo che questa è la GT (non RS) e quindi ci sta... Le versioni normali avranno paraurti e dettagli più sobri. ok gli interni, per certi versi li preferisco pure a quelli della Talisman....