Tommy99
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Ma manco l'abbiamo ancora vista... E poi sarà nel pieno segmento B, storico per FIAT. Dire quindi che la prossima Panda non sarà nel DNA Fiat mi pare un po' una boiata -
Ma al momento rappresentano quelli di Ypsilon attuale. Dove sono andato io non tutti i dischi sono riempiti, anche perché l'attuale Ypsilon ha due/tre tappezzerie interne
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Mi piace molto! Ci sono delle evidenti sproporzioni tra muso lungo e posteriore raccolto, ma è carina e cucciolosa il giusto, con interni che sinceramente non mi aspettavo. Sono molto moderni per essere low cost e stracciano sicuramente qualche concorrente posizionata più in alto. Ottimo il prezzo e giusta l'autonomia, anche se bisogna capire come recepisce il mercato, che a me pare voglia meno ansia (anche se ingiustificata, vista la media di km percorsi). Ottimo lavoro Citroën...e sono sicuro che la Panda sarà la variante più iconic delle due
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Mi piace e tra le premium al momento è la migliore. Mi turba un po' il posteriore sporgente e i fari che mi danno vibes di quelli no sense di X3 quando uscì. Il design posteriore comunque penso sia un'anteprima delle Neue Klasse.
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Tutto quel viola sulla provincia di Cuneo mi pare una grossa cazzata 😂
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Questa è la versione indiana, si nota dalla fanaleria e dal frontale più morbido
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Diciamo che si sono dovuti adattare ai tempi e menomale (è comunque ottima pubblicità). Essendoci stato ad uno di essi (organizzato da un organizzatore di eventi famoso a Torino, infatti era pieno di giovani, tra cui io 😎) fa un po' ridere che sono invitate sedicenti ragazzett* bellocci/bellocce che si fanno una miriade di foto con un'auto che probabilmente manco sanno cosa sia. Ripeto però che è una strategia di cui Fiat ha bisogno.
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Frontale e posteriore spigolosi mal si adattano ad un laterale scialbo. Inoltre vedo somiglianze qua e là che un po' mi fanno storcere il naso. Not my cup of tea
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Secondo me è già lei definitiva e risolveranno così: Speravo in una carrozzeria specifica, ma vediamo che esce
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Chi ha parlato di numeri di vendita? 🤔 Non vedo riferimenti a dati di vendita o numeri in generale 🤔
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È proprio un cesso. Neanche anonima, è brutta. Prende tutto dalle cinesi, tra cui le cromature eccessive, e lo applica ad un corpo vettura che sa di poco. Interni non disegnati, a muro, e con inserti messi a cazzo...non ho parole positive. Ogni rivale se la mangia a colazione sta macchina.
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Ah beh sì, hai ragione. Dal tuo messaggio però non si capiva intendessi questo
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A quanto le vendevano le Punto? a 20k €? Non mi sembra 😊 Fiat è sempre stata popolare nei prezzi, basti pensare Freemont prezzata molto in basso. Poi è arrivata Dacia e ha sdoganato il low cost, vendendo moltissimo e rendendo appetibile la fascia. Il posizionamento attuale (core) di Fiat non è diverso da quello che ha sempre avuto, solo più urlato.
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Io la trovo stupenda ed è la migliore della categoria secondo me. Le altre invecchiano tutte a vista
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E Abarth 600
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Da quanto si può giudicare da un francobollo, avremo un altro modello come Tonale: bello ma poco moderno (parlando di superfici). Mi ricorda Juke e appare pesante, con i cerchi che risultano minuscoli. Apprezzo il biscione disegnato nello scudetto e la coda tronca. Noto anche che all'interno non vi è schermo centrale sospeso 🤔 Mi chiedo quanto debba essere stato poco furbo questo ragazzo a spoilerare una cosa del genere...buona fortuna 🙂
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Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)
Tommy99 ha risposto a machefredfa in Scoops and Rumors
https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2023/05/26/stellantis-napolitano-pronti-per-produzione-nuova-ypsilon_f04de970-1ee4-470d-b23f-bcde2ec80d18.html -
Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)
Tommy99 ha risposto a machefredfa in Scoops and Rumors
Considerando che Ypsilon è stata annunciata per il primo trimestre '24 e Junior/Milano la presenteranno a Ginevra, secondo me a fine Gennaio è il periodo (se non vogliono sovrapporre le due presentazioni) -
Sapevo sarebbe stata una bastar*a! Mi piace molto...peccato il colore di presentazione. E anche dietro quel trattamento non la rende un muro
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Sinceramente trovo triste la scelta. A parte la storia, che può essere stata quello che era, ma è un brand con una storia. E poi tutto ciò per privilegiare un brand costoso e che si avvia verso un design pure brutto...il cui successo va tutto visto, dato che l'unica è Formentor a vendere bene (che anche fosse stata Seat avrebbe avuto il suo successo, dato il mix di stile e posizionamento i.m.h.o.). Praticamente il gruppo VW non avrà un brand "core". Non so quanto farà bene loro.
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Vedendo il family feeling di queste "piccole" mercedes che è praticamente quello di Smart ma con la stella a centro calandra...sì.
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Interni impersonali da morire. Il monoblocco ci sta pure, anche se ha vibes Buick. Orribile lo schermo passeggero e i pannelli porta non disegnati
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Stilisticamente è meno peggio del previsto? Sì, mi piace molto la tridimensionalità del frontale. È una bella auto? No. Assolutamente. È l'ennesima evoluzione del design Mercedes dal 2012 a oggi, con le linee a banana e la calandra panamericana. Dietro poi non mi piace il gruppo fari (che immagino collegheranno con finitura nero lucida sul modello di serie). Dentro bella, ma pienissima di dettagli (cosa sono quei segni sui sedili?) e sostanzialmente, anche qui, una timida evoluzione del pannello unico che conosciamo da qualche anno ormai.
