Tommy99
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Esatto. Saranno basate su CMP Evo, un'evoluzione dell'attuale piattaforma di 208 & Co.
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Con il passare del tempo la sto apprezzando. Poco, ma meglio rispetto al debutto. Mi sembrava più corta e pensavo fosse quasi un rebadge della corrispettiva Toyota (della quale non ricordo l'inutile nome). Quello che non mi piace di Lexus sono i volumi, con il frontale lungo lungo e il padiglione dalla forma strana, che le fa diventare tutte delle discrete scarpe. Se fuori però ci sta (soprattutto dietro), dentro quella consolle appiccicata alla plancia risulta davvero posticcia e per nulla lussuosa.
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Preferisco la versione elettrica alla termica, che potrebbe risultare un rimasuglio di Bocanegra. La parte che preferisco è quella laterale: un po' vintage, ma con occhio alle mode. Davanti è apprezzabile alla fine...mi ricorda in certi frangenti Rolls Royce. Dietro invece un muro ingiustificatamente alto e massiccio, che avrebbe potuto risultare più leggero con pochi tocchi (il logo più in basso e un differente trattamento del portellone). Dentro è una bella macchina, ma non mi trasmette opulenza come invece Classe S, che rimane la migliore della categoria. Interessante LCD a tutta plancia (anche se un po' kitsch). Diciamo che la Gran Lusso ha già i suoi anni, però sì, è ancora bellissima e affatto sfruttata. E il posteriore piscia in testa a tutta l'attuale gamma in quanto a stile (moderna ma rispettosa del brand)
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Direttamente dal 2003
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Loro ad ogni salone presenteranno un colore differente con, a metà 2023, il concept quasi di produzione, a fine '23 la presentazione del modello di serie, che arriverà sei mesi dopo sul mercato, e hanno coperto due anni di vuoto totale ✨
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Perché ho voglia di essere in una cittadina tedesca vicino ad una foresta, con la pioggia fitta e un tunnel spazio temporale?
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Il frontale qualcosa di indigesto
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Lei sì, migliora. Non è una stella, ma il frontale effettivamente la modernizza molto. Non mi piace la presa d'aria inferiore e quei dettagli argentati troppo arzigogolati. Dentro ci sta, anche se con le nuove bocchette perde un po' la riconoscibilità BMW.
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Ringraziamo che ci vengano dati questi gossip e non lamentiamoci 🤨 Speravo evitassero continui riferimenti al passato 🥲 🤨
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Se devo proprio dire che sia male non posso: è uscita anche meglio di quanto mi aspettassi. Risulta una Mercedes EQ, ma forse più bellina e meno plasticosa. Anche lei, come 500, solo colori un po' morti, come vuole la moda...vedremo con il listino. Dentro meh: il tunnel è davvero enorme e sembra un po' derivante dall'anno 2008. Non so come mai, ma forse la forma arrotondata sembra roba Mercedes di anni e anni fa. Difetti sono sicuramente il lunotto molto verticale, la perdita dell'identità Smart data dalla cellula Tridion, il costo che sicuramente sarà molto alto e una potenza spropositata. Se venderà? Sì, anche parecchio. Lavoreranno sicuramente bene di marketing e sul posizionamento modaiolo, e il suo mercato se lo creerà.
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Inquinamento luminoso...
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Nell'ultima presentazione dei bilanci di Seat S.A si è detto "Cupra gives Seat a future. Cupra is the future": quindi sì, Seat pian piano verrà ridimensionata e lasciata un po' al caso.- 1493 risposte
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- italdesign
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Sarà mostruosa, me lo sento. Quel muso così elaborato farà a cazzotti con il sedere equilibrato di Clio. Aaaaah 😍
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Io prontissimo ad alzare i calici 🥂
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Ed ecco che cadono nuovamente nel baratro. Non ce la fanno proprio. Cosa ci azzecca con il resto della gamma? Boh Sciapissima, che se la tengano pure
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- ibrido honda
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Ma da dove esce sta CMP Simply scusate? E cosa avrebbe di Simply rispetto alla normale che già in versione elettrica ha le sospensioni di legno?
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- newco
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Questa foto parrebbe un bel pesce d'aprile (?)
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Fixed 🤡🤡🤡🤡🤡
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- fiat ufficiale
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Bye misere vendite di 500X?
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La spia del motore accesa è heritage?
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- maserati folgore
- maserati grecale folgore
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Spiace per la Sport, che era l'unica a dare un look "leggermente" più fresco alla Panda (e che secondo me, ad occhiometro, ha permesso di conquistare qualche giovane cliente). Ma poi quanto lo hanno tenuto a listino? Un anno? Solito caos Fiat, che davvero per certe cose meriterebbe l'oblio
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Il frontale (che comunque risulta meno peggio rispetto ad oggi pomeriggio) rimane la parte meno interessante dell'auto, con rimandi nemmeno troppo nascosti a Lamborghini. I fari posteriori risultano un po' troppo bassi, ma per me un sedere su un SUV deve essere fatto così. Forme avvolgenti e futuribili, ma non estreme. Nulla di vecchio, nulla di anonimo. L'interno poi sembra davvero molto interessante e di qualità, al netto dello schermo centrale che è poco personale rispetto a tutto il resto (qui come su Tesla, Mercedes o altro). Credo sia uno dei più bei suv in circolazione e spero che possa avere successo. L'unica cosa che posso recriminare è la totale assenza di originalità che hanno in Geely: non riescono a fare fari di forme differenti? Quattro brand, quattro stili molto molto simili.
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A me non sembra nulla di più né di meno rispetto ad altri suv ad altre prestazioni. Anzi, rispetto ad Urus sembra moooolto meglio. Per quanto riguarda il family feeling del brand...quale sarebbe? Credo sia il primo modello del family feeling elettrico, quindi ci sta che non assomigli a ciò che è il brand (ovvero auto di 76 anni e vecchissime 😂, a parte la nuova sportivetta che sarà un po' a sé probabilmente).
