lucaf1

e non tenerci sulle spine!

blogo

secondo me la parte tragica della croma è la fiancata zona posteriore dove ci sono quei bruttissimi parafanghi bombati.. per il resto va bene.. IMHO

Auguri!!!

ecco, non lo avevo neanche letto

direi che i mod possono ricavare un altro tread...

ma è una lancia? a prima vista mi è sembrata un americana...

appunto.. e francamente mi fido di più delle immatricolazioni che dei comunicati stampa ( leggasi pubblicità ) di un gruppo industriale...

chi ha i dati di mercato aggiornati giorno per giorno (scarface per esempio :mr green: ) non potrebe dirci come sta andando? e fare un confronto con le vendite della y e dirci come sta andando anche lei? grazie

PREPARATEVI!! autozeitung.de

la mia famiglia (2 persone) no... anche perchè il precedente governo le aveva aumentate di 5€ al mese, questo le ha abbassate di 3€, briciole, ma tantè... voi ricchi dovete essere tartassati !

???----???

troppo esagerato ma provocatoriamente condivisibile... perchè in moltissime classifiche di tutti i tipi quasi sempre c'è napoli o cmq il sud tra gli ultimi posti? io non lo so... Questione di mentalità, non si può negare.

Mi sembra un buon inizio, visto l'immobilismo cui ero abituato ai 5 anni pseudo-liberali

...

il messaggio di solare era poco "elegante". sarge lo ha modificato. le parole che hai quotato sono di sarge

ricordiamoci che nel conteggio c'è anche la plus e da giugno, in DE, la variant che sembr sia partita molto bene

Frontale assai aggressivo... Posteriore assai.. actyon! Cmq vettura ha un brutto stile ma quoto teknos

Che dire.. fiancata scultorea, posteriore pure.. frontale troppo.. non so.. troppo morbido?

nuovo logo anche in brasile quindi

trlux

caradisiac

uau.. hanno tolto l'apertura della pedana.. finalmente.. ora le porte si aprono subito, molto meglio

La Fiat Grande Punto ha avuto e sta avendo molto successo in tutta Europa, nonostante le concorrenti del segmento B siano particolarmente agguerrite. Per alcuni mesi la Grande Punto è stata addirittura l'auto più venduta in tutta l'Europa.Ora la divisione brasiliana Fiat sta completando gli ultimi test sulla Grande Punto che sarà prodotta in Brasile, nello stabilimento di Betim. Si differenzierà dalla versione europea soprattutto per il bagagliaio, che avrà una capacità maggiore rispetto ai 275 litri italiani e si differenzierà per l'altezza da terra e le sospensioni, progettate per le dissestate strade brasiliane. La Grande Punto sarà prodotta inizialmente solo la versione a cinque porte, con il numero di progetto 310, lo stesso della Fiat Idea in versione Brasiliana. Questo progetto fa parte dell'ampliamento della gamma Fiat in Brasile, che punta a rafforzare la sua leadership indiscussa nel mercato. Infatti entro fine anno arriverà anche la Fiat Linea che sostituirà parzialmente la vetusta Marea e si posizionerà nel segmento D. Entro la fine del 2008 arriveranno inoltre la Stilo Restyling, la Siena Restyling, la Palio Weekend Restyling, il Strada Restyling e infine il nuovo Pick-Up One Ton progettato assieme a Tata. Si vocifera che entro il 2010 arriverà anche la Bravo, ma questo deve essere ancora deciso dai vertici brasiliani della Fiat. Tornando alla Grande Punto Brasiliana le versioni saranno due: ELX 1.4 e HLX 1.8. Entro pochi mesi la Grande Punto potrà essere equipaggiata con il cambio robotizzato elettroidraulico dualogic. La vettura si posizionerà tra la Palio 1.8R e la Stilo 1.8, con un prezzo che varierà dai R$ 40 mil. della versione ELX ai R$ 45mil. della versione HLX. Appuntamento quindi al 9 agosto per la presentazione ufficiale della Grande Punto Brasile, molto attesa dai brasiliani visto che è la vettura più attesa dell'anno (con una percentuale del 75%) secondo i lettori della rivista automobilistica brasiliana Vrum. autoblog

si chiamerà kuga.