lucaf1

mods se volete fate pure...

non è doppio. uno è gennaio-novembre, uno novembre. no?

Opel/ Vauxhall Astra 411.299 Renault Clio 406.262 Ford Focus 394.153 Fiat Punto/ Grande Punto 378.417 VW Golf 375.193 Ford Fiesta 332.052 VW Passat 309.457 Peugeot 307/ 307 SW 291.786 VW Polo 272.354 BMW Serie 3 267.903 -- la GP probabilmente mancherà di un soffio le previsioni, 360.000

sono sbalordito....

www.fiat.com

si prospetta mostruosa...

«Per aver preso le redini dei media globali» Il personaggio del 2006? Voi navigatori. Il verdetto del settimanale Time che dedica la copertina a quanti «hanno contruibuito a far esplodere la democrazia digitale» La «persona dell'anno»? Siete voi. Voi navigatori, secondo Time. Il settimanale, pubblicando in copertina un computer con uno specchio al posto dello schermo, ha scelto di incoronare per il 2006 «tutte le persone che hanno partecipato all'esplosione della democrazia digitale» usando Internet per diffondere parole, immagini e video, contribuendo al successo di siti come «YouTube» o «MySpace». «Per aver preso le redini dei media globali, per aver fondato e aver dato forma alla nuova democrazia digitale, per aver lavorato gratis e aver battuto i professionisti al loro stesso gioco, la Persona dell'Anno 2006 di Time siete voi», scrive sulla rivista Lev Grossman. «Se voi scegliete un individuo dovete giustificare come questa persona ha influenzato milioni di altre persone - continua -. Ma scegliendo milioni di persone, come è accaduto quest'anno, non ci obbliga ad alcuna giustificazione». LO SPECCHIO - Sulla copertina di Time, che sarà in edicola domani, spunta uno specchio «perché riflette letteralmente l'idea che voi, non noi, state trasformando l'era dell'informazione», afferma in un comunicato il redattore capo Richard Stengel. BATTUTI - Gli utenti hanno dunque battuto per il titolo di Persona dell'Anno candidati di spicco, tra cui il presidente iraniano Mahmoud Ahmadinejad, il presidente cinese Hu Jintao, il leader nord coreano Kim Jong-il e James Baker, l'ex segretario di Stato Usa che ha guidato la commissione bipartitica denominata Gruppo di Studio sull'Iraq. LUNGA TRADIZIONE - Il titolo di "Persona dell'Anno" del 2005 è andato al magnate dell'informatica Bill Gates, a sua moglie Melinda e al cantante rock Bono per l'iniziativa Good Samaritans. Time ha cominciato a indicare la sua «Persona dell'Anno» nel 1927, e la tradizione ha alimentato ogni anno varie ipotesi ma anche controversie, come quella del 1938, quando il personaggio dell'anno fu Adolf Hitler, o nel 1979, quando sulla copertina del settimanale comparve l'Ayatollah Khomeini. Grossman, che per Time scrive di tecnologia e recensisce libri, ha spiegato che i creatori e i consumatori dei siti Internet "user-generated" hanno mostrato l'esistenza di una comunità e di una collaborazione su una scala finora mai vista. «Si tratta dei molti che tolgono il potere ai pochi, dell'aiuto recipropco gratuito, di come ciò non solo cambierà il mondo, ma anche il modo in cui il mondo cambia». I PROTAGONISTI - «Lo strumento che rende ciò possibile è il World Wide Web», scrive ancora il giornalista. «E' uno strumento per mettere insieme i piccoli contributi di milioni di persone, per renderli importanti». MySpace - acquistato dal gigante dei media News Corp l'anno scorso per 580 milioni di dollari - conta oltre 130 milioni di utenti nel mondo e registra circa 300.000 nuovi membri al giorno, mentre YouTube - comprato da Google il mese scorso per 1,65 miliardi di dollari - conta circa 100 milioni di pagine viste al giorno. corriere

planete fiat

ehm...ehm...ehm

Fiat Auto: Global Insight, +15,7% consegne novembre Europa ovest -2- +16,5% il rialzo stimato nei primi undici mesi 2006 (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 12 dic - Il rialzo di Fiat Auto e' tanto piu' considerevole visto che il mercato dell'auto in Europa occidentale, sempre a novembre, avrebbe registrato secondo le stime di Global Insight una crescita limitata al 3,7% a quasi 1,158 milioni. Fiat Auto e' anche il costruttore che segna il maggiore progresso tra i primi dieci del settore. Stessa musica per il gruppo italiano anche negli undici mesi con un rialzo del 16,5% a oltre 1,045 milioni e una quota del 7,7% (6,6% un anno prima) su un mercato totale su dello 0,6% a piu' di 13,609 milioni. I dati saranno resi noti noti dall'Acea venerdi' 15 dicembre. I costruttori con i maggiori rialzi a novembre, eccettuata Fiat, sono Toyota (+14,1% a oltre 68.400), il gruppo Volskwagen (+12,1% a circa 248.800) e Ford (+10,5% a 124.156). Fiat - ha aggiunto Bellini - ha migliorato le sue posizioni a spese, in particolare, dei francesi e dei coreani, sui quali ha pesato la mancanza di nuovi modelli, e ha superato Renault a livello di consegne collocandosi cosi' al quinto posto tra i dieci maggiori costruttori in Europa ovest. La casa della losanga ha accusato a novembre una flessione del 18,5% delle immatricolazioni a circa 88.440 e Hyundai dell'8,2% a 38.129. Tra i generalisti, Psa ha segnato un rialzo dell'1,5% e General Motors dello 0,2% mentre, nell'alto di gamma, DaimlerChrysler segna un rialzo del 3% e Bmw era piatta (-0,4%). Quanto agli undici mesi, oltre a Fiat sono su le consegne del gruppo Volkswagen (+6,5%) e di Toyota (+10,4%), mentre quelle di Bmw e DaimlerChrysler sono quasi invariate e per gli altri vi e' un calo generale (Psa -2,2%, Ford -0,7%, Gm -2,7%, Renault -10,3%, Hyundai -7,1%). Per il 2006 Bellini stima una quota di mercato "molto vicina" all'8% per Fiat Auto in Europa ovest e "quasi al 31%" in Italia. Anche nel 2007 il costruttore piemontese "ce la dovrebbe fare, con la Bravo che andra' sicuramente meglio della Stilo, anche se la Punto soffrira' in particolare della concorrenza della nuova Opel Corsa".

italiaspeed da planete fiat

bravo, grazie

qst è family feeling

"Concept X" (foto qui a fianco), il prototipo presentato al Salone di Tokyo del 2005, aveva una linea più accattivante e innovativa; ma si sa, al momento di mettere un modello su strada le Case devono tornare "con i piedi per terra". La conferma, se ce ne fosse stato bisogno, arriva anche dalla prima foto ufficiale della nuova Mitsubishi "Lancer" (in basso). Costruita sulla stessa piattaforma della Suv "Outlander", l'ultima "Mitsu" cresce di qualche centimetro rispetto al modello precedente: adesso misura 4,57 metri di lunghezza (3,5 centimetri più dell'attuale), 1,67 di larghezza (più 6,5 cm) e 1,49 di altezza (più 6 cm); il passo arriva a 2,64 metri (più 3,5 cm). Per il mercato americano la tre volumi giapponese è equipaggiata con un motore a benzina di 2.0 litri che sviluppa 152 CV, associato a un cambio "Sportronic" a sei rapporti, disponibile anche con comandi al volante. La nuova "Lancer" debutta al Salone di Detroit (13-21 gennaio 2007). Per ora non si conosce la data di commercializzazione in Europa. 4r

io e qualche mia amica

]Dei 30 pretendenti per l'acquisto della storica azienda inglese Aston Martin già si sapeva. Quello che non si sapeva, fino ad oggi, è che la lista dei possibili acquirenti si è ridotta drasticamente a soli 4 visto che hanno proposto le offerte più alte e danno maggior sicurezza. Tra i quattro spicca, Simon Halabi, bilionario siriano fortemente interessato all'acquisto dell'Aston Martin, tanto da proporre una offerta pari a oltre 900 milioni di euro. Tra coloro che hanno espresso interesse, pare che Jac Nasser (ex CEO Ford) e la coppia Arnault-Frère (multimiliardari europei) siano stati esclusi dal quartetto finale. A questo punto ci auguriamo solo che il fortunato che acquisterà Aston Martin porti in dote non solo soldi ma anche progetti concreti per continuare lo sviluppo di di vendite della Casa inglese

http://www.autoblog.it/

un po schiacciata la prima foto...

carina. ha un che della nuova mondeo nel frontale, ma solo un che

vista al motorshow. decisamente migliore rispetto alle foto

nn le vedo.. solo io?

dopodomani vado in treno al motorshow. scendo a bologna fiere, è lontana dal motorshow? grazie